宜安科技：6100T压铸机目前主体部分已安装完
同花顺金融研究中心9月6日讯，宜安科技表示，公司6100T压铸机目前主体部分已安装完成，还有周边配套设备待安装。一体压铸是新能源汽车制造大趋势，公司将把握好这波风口机会，将目前已逐步形成三大生产基地（东莞宜安、巢湖宜安云海、株洲宜安精密）的产能释放，充分发挥出进口超大型压铸机优势，大幅提升公司销量。
02
蓝黛科技拟23亿建安徽新能源汽车传动齿轮项目
9月6日晚间，汽车传动和触摸屏双主业的重庆蓝黛科技公告，公司近日与安徽省马鞍山经济技术开发区管理委员会签订了有关《合作意向协议》，就公司在马鞍山经开区内投资建设“蓝黛科技新能源汽车高精密传动齿轮生产制造项目”相关事宜达成合作意向。根据协议，上述项目计划总投资约23亿元，其中一期计划投资6亿元，建设生产厂房、仓库等装修工程和新能源汽车高精密传动齿轮配套生产线。二期预留约70亩工业用地。公司预计，项目一期建成达产后，可实现年销售收入约10亿元。
03
泉峰汽车拟置换铸造产能
9月6日，安徽省经济和信息化厅网站公示了泉峰汽车精密技术（安徽）有限公司等企业的铸造项目产能置换方案，公示期为2022年9月6日-13日。其中，泉峰汽车精密技术（安徽）有限公司（简称“安徽泉峰汽车”）拟在马鞍山市雨山区建设高端汽车零部件智能制造项目（铸铝），购置4台集中熔化炉，规划年产34700.4吨汽车铝合金零部件。
04
一体化压铸“逆势”增长
8月，上市公司半年报披露期结束。统计数据显示，截至8月31日，A股4825家上市公司上半年实现营业总收入34.54万亿元，同比增长9.24%；净利润3.25万亿元，同比增长3.19%。从产品类型来看，上半年，与压铸相关的零部件公司整体表现“亮眼”，至少6家公司因压铸业务实现了业绩同比正增长，占业绩增长零部件公司数量的比重超过15%。
中信证券预计，到2030年，全球主机厂跟进一体化压铸技术趋势，乘用车一体压铸全球渗透率将达到30%。在保守情形下，预计一体压铸技术将应用于前后底板、电池盒体、前副车架、电机/电驱外壳等部位，合计单车价值量约1万元，对应行业市场空间2460亿元。同时，到2030年，一体压铸技术在全球新能源车渗透率将达到70%左右，全球车身结构件压铸机系统总累计投资额约为1614亿元。
05
美的威灵以核心部件加速进军新能源市场
9月7日，中国电动汽车百人会“第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会”在南京开启。期间，美的集团旗下威灵汽车部件公司总经理陈金涛发表了题为《智能电动核心部件，融合创新驱动发展》的主旨演讲。威灵汽车部件布局了覆盖电驱动系统、热管理系统和底盘执行系统三大系统在内的包括压缩机、电机、泵阀等新能源车核心部件。正以打造高标准、高性能、高可靠性产品为目标，加速成为新能源车核心部件的“头部”供应商。
06
捷邦科技：精密功能件和结构件供应商启购
9月7日，捷邦精密科技股份有限公司正式启动发行申购，本次公开发行新股共计1810万股。公开资料显示，捷邦科技是定制化的精密功能件和结构件生产服务商，能够为客户提供包括产品设计研发、材料选型验证、模具设计、试制、测试、量产等一系列服务。经长年发展，公司精密功能件和结构件产品品类已从防护类功能件经传统精密功能件过渡，开拓至柔性复合精密功能件和金属精密功能结构件，并主要应用于平板电脑、笔记本电脑、一体机电脑、3D打印等消费电子产品领域。
07
安凯客车携比亚迪旗下弗迪电池建生产工厂
2022年9月6日晚，安凯客车公告称，公司与江淮汽车、弗迪电池有限公司（简称“弗迪电池”）和浙储能源集团有限公司（简称“浙储能源”），就开展新能源动力电池生产项目合作事宜签署合资框架协议， 四方计划共同投资设立一家合资公司，合资公司注册资本为10亿元。其中，安凯客车拟以现金出资4.5亿元。
08
云南银镁拟建年产3万吨高性能节能铝型材项目
据大理州生态环境局鹤庆分局消息，云南银镁铝业有限公司拟建年产3万吨高性能节能铝型材项目，项目目前处于环评拟审批公示阶段。据悉项目新建12条铝生产线。建成后年生产铝型材30000吨。
09
欧洲最大的铝厂将因能源成本而减产22%
法国铝冶炼厂Aluminium Dunkerque周二表示，将减产22%，以应对不断飙升的能源价格。敦刻尔克铝业公司首席执行官在接受采访时表示，该公司下周一将开始关闭部分产能，在10月1日前完成整个程序。
