车尾方面，该车尾部造型同样十分简洁，较为立体的尾灯造型也充满了未来的科技感。据悉，麦格纳MILA Plus车身采用了全铝框架打造，其车身重量为1520公斤。
动力方面，新车将搭载一套混合动力系统，这套动力系统由一台3缸汽油发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别位于车辆的前轴和后轴。据悉，麦格纳MILA Plus 0-100km/h加速时间为4.9秒左右，在纯电动模式下，其0-100km/h加速时间缩短为3.6秒左右。此外，该车最大续航里程为500公里，在纯电动模式下可以行使75公里。
动力方面，新车将搭载一套混合动力系统，这套动力系统由一台3缸汽油发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别位于车辆的前轴和后轴。据悉，麦格纳MILA Plus 0-100km/h加速时间为4.9秒左右，在纯电动模式下，其0-100km/h加速时间缩短为3.6秒左右。此外，该车最大续航里程为500公里，在纯电动模式下可以行使75公里。
据悉，这辆车有可能在2017年左右量产。而作为日内瓦车展概念车的常客，零部件巨头麦格纳的造车实力毋庸置疑，外号“汽车界的代工皇帝”，为多个品牌车型提供代工业务，堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。于是，本次的概念车发布很容易让人将之前“苹果高管飞到奥地利与包括加拿大汽车供应商麦格纳 (Magna International Inc.) 子公司麦格纳斯太尔 (Magna Steyr) 在内的高端汽车外包生产商会面。”的新闻联系在一起。
事实上，麦格纳也提供诸如白车身焊接，整车设计和总装等业务，本次的MILA Plus发布，是否意味着麦格纳真正走向“造车之路”我们不得而知。但是作为造车概念多元化的今天，或许诸如麦格纳，苹果这样的新公司的加入，会对传统的汽车行业产生巨大冲击，同时也将为消费者带来更加革命性的产品,让我们一起期待百花齐放，百家争鸣的到来。
