据日本媒体消息，6月22日最后一台马自达转子发动机在位于广岛宇品的马自达工厂下线，这意味着这台全球知名的发动机将停产。
作为目前市场上唯一装有马自达转子发动机车型，马自达“RX-8”具有重量轻、动力强等优势。但是马自达“RX-8”存在耗能大、成本高和排放高等因素，不能通过2010年出台的欧洲汽车排放量要求，因此无法在欧洲市场进行销售。同时受到日元升值对于日本汽车出口的制约和排放标准的限制，马自达“RX-8”最终在日本停产。
在第二次世界大战之后，德国工程师，菲利克斯·沃克尔研发出转子发动机，即沃克尔发动机。马自达公司于1961年从奥迪—NSU汽车联盟有限公司股份公司购买了沃尔克发动机的研发许可权，并进行生产。
