摘要：2010年是“十一五”规划的最后一年，最近，中国汽车工业协会专用车分会编制完成了我国《专用汽车行业“十二五”发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》预测，“十二五”末，我国卡车专用化率将达70%，接近发达国家水平。
2010年是“十一五”规划的最后一年，最近，中国汽车工业协会专用车分会编制完成了我国《专用汽车行业“十二五”发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》预测，“十二五”末，我国卡车专用化率将达70%，接近发达国家水平。
《规划》认为，未来几年，我国专用车市场需求总量仍将维持在较高水平，厢式车、半挂车、自卸车、罐式车仍将是市场主力车型，工程类运输车辆在市场总需求中的比重将小幅降低，社会基本物资运输车辆、作业类车辆、提升城市功能类车辆的比重将持续增加。《规划》预测，以2009年的专用车产量为基数，2011年～2015年，我国每年专用车产量增幅将保持在9%左右;到2015年，我国专用车产品品种将达7000多种，行业产能将达到350万辆;年产量将达到280万辆，占当年卡车总产量的70%左右，接近发达国家水平。
