第111届广交会参展商、南通伊利特金属制品有限公司总经理刘雨果原本想开发美国镀锌钢丝市场，但听闻美国对这一产品的反倾销和反补贴(“双反”)制裁后立刻傻了眼：“没法做了。”
如果用一种颜色来形容刚刚过去的3月份，不少输美中国外贸企业恐怕都会选择黑色。彼时，美国商务部对包括中国输美镀锌钢丝在内的4种产品裁定存在倾销和补贴行为，同时对晶体硅光伏电池组件“双反”案作出初裁决定。美对华贸易制裁的密度之高，让中国外贸企业措手不及。
面对日益严峻的市场竞争，全球最大的经济体与最大的发展中国家之间的矛盾变得日益明显。第111届广交会期间，有对美出口业务的光伏、汽配、镀锌钢丝、输美荧光增白剂等参展企业体会颇为强烈。
影响：拖累订单下滑
汽车行业是美国今年对华发难打响的第一枪。
早在1月24日的美国总统国情咨文中，奥巴马就曾表态：要不断促进美国汽车制造业的出口，为社会创造更多的就业机会。面对如此咄咄逼人的架势，中国商务部在2月2日向中国汽配行业发出警报：汽配行业或将遭遇美国的“双反”调查。
此后，美国接连三次对中国汽车行业发起指责或贸易救济：
1月31日，美国制造业联盟和美国参议员布朗等国会议员召开新闻发布会，指责中国对汽车产业的补贴损害了美国相关产业，呼吁政府采取措施限制中国汽车零部件进口，并对引擎、汽车电子设备、轮胎等相关产品发起更多的“双反”调查。
3月16日，近200名美国议员组团向奥巴马发出呼吁，声称中国汽车零部件行业存在“掠夺性”定价行为，美国汽车零部件行业已经遭到了严重威胁，并上书提议美国政府采取严厉措施反制。
3月19日，美国商务部作出终裁，认定中国输美钢制车轮存在倾销和补贴行为，并欲据此对中国此类产品征收巨额“双反”关税。
美国对中国汽配业的强力“组合拳”令出口美国业务占六成的浙江金固股份有限公司遭受损失。该公司副总经理金佳彦接受记者采访时表示，这一裁决结果将对公司业务造成巨大冲击，使公司不得不选择通过在国外投资设厂等方式绕道出口。
不过，一些企业认为，通过寻找海外伙伴做转口贸易并不容易，还可能遭遇出口目标国的追溯风险。
正兴车轮集团有限公司进出口部总经理谢华荣表示，此次美国以印度为替代国作参考，计算出的反倾销税率较高，再加上提出多项反补贴项目，已经将企业挡在美国市场之外。
输美荧光增白剂是遭美国反倾销的另一产品，3月份得到的终裁税率最高达109%。浙江省化工进出口有限公司童晓力表示，输美荧光增白剂去年下半年就出现疲弱，由于反倾销调查，来自美国客户的订单已经搁置。
值得注意的是，中美两国的贸易摩擦逐步转向太阳能电池等新兴行业。同样是在3月份，美国商务部对原产于中国的光伏产品作出反补贴初裁，决定对中国企业出口到美国的光伏产品征收2.9%~4.73%的反补贴税。
中国宝利特集团销售部经理林福增对记者表示，虽然目前还在向美国出货，但订单数量已下降了30%~40%，甚至一度是零订单。林福增非常担心美国下月公布的反倾销税率会进一步打压公司业绩。
应对：企业转战场做新品
美国贸易制裁咄咄逼人之势倒逼企业加紧应对，而转战国内和新兴市场是企业普遍选择的做法之一。
谢华荣坦承，中国汽配企业出口美国存在恶性竞争，尽管仍然很重视美国市场，但他并不想卷入低价竞争的漩涡，便将主要精力转移到国内和新兴市场上。“北美市场好时，我们的业绩也好不到哪里，坏时也坏不到哪里。”他坦言。
但他也表示，虽然新兴市场潜力巨大，可利润不是很好，出口退税后仅能维持2%左右的净利润。“我们现在只是维持运转，出口仅占20%多，还是以国内市场为主。”
林福增表示，企业目前在积极应对美国的反倾销调查，同时采取包括在中国台湾地区、美国、泰国、新加坡、马来西亚和印度等地进行第三地生产，以规避风险；同时，千方百计地降低生产成本，并开发新技术和新产品吸引和留住客商。“美国的做法对中国光伏产业很不公平，但还没有达到能掐住我们‘咽喉’的程度，因为中国光伏产业正朝无补贴上网的方向发展。”他说。
对于生产车灯的米开罗那(中国)有限公司总经理万新军来说，美国“双反”制裁对企业的影响甚微，原因是，其产品设计思路变换迅速。“我们不断变换产品设计思路，美国市场因此有强大的需求。通常美国政府还没把我们的产品列入‘双反’名单的时候，我们的新产品就推出来了。”他说。
