由韩国现代起亚汽车集团投资2.9亿美元的现代派沃泰自动变速箱(山东)有限公司，目前一期厂房钢结构安装完成，开始进行屋面板和墙面板安装，实验楼正在钢结构安装，动力站钢结构安装完成，正在进行水、电、燃气、蒸汽等配套引入，计划今年3月份一工厂完成建设任务。
近年来，日照经济技术开发区依托蓝色海洋优势和亿吨大港日照港，大力培育汽车零部件产业集群。按照纵向成链、横向成群、集群化发展的路子，以大项目为龙头，以产业园区为载体，以现有产业项目为支撑，突出重点，扶优扶强，加快推进特色产业发展。深化与韩国现代汽车集团的战略合作，进一步扩大威亚发动机、汽车模具等项目的产能，加快自动变速箱、车桥、商用车等项目建设，积极向整车方向推进；大力扶持金马集团、双港活塞等汽车零部件企业对接汽车产业，加速汽车产业的形成和壮大。
开发区高瞻远瞩，从2006年引进第一家威亚汽车发动机项目之时，就高标准规划建设了汽车零部件工业园，大力发展以汽车发动机为核心的汽车及零部件产业链。5年来，以威亚为核心的汽车发动机产业链条从无到有，发展迅猛。总投资4.9亿美元的汽车发动机项目、总投资5700万美元的“汽车工业之母”模具项目、总投资2.9亿美元的自动变速箱项目及汽车驱动桥等项目相继投资，现代汽车动力系统核心三大件生产工厂全部落户。2010年发动机产量近30万台，产值约45亿元。威亚产值近40亿元，威亚模具产值近2亿元，瑞荣机械、岱摩斯车桥2家企业产值近亿元。开发区已成为现代起亚汽车集团重要的汽车核心零部件生产基地，被纳入其全球汽车零部件供应体系。在外资汽车零部件企业发展壮大的同时，开发区积极扶持本土企业，双港、金马两个重型汽车零部件企业，年产值连年过亿元，产品荣获山东名牌。
2010年，总投资15亿元的商用车项目正式落户开发区，使该区实现了整车突破，该项目建成投产后必将带动配套项目迅猛发展，带动产业新一轮增长。如今，日照经济技术开发区已形成了以韩国现代威亚汽车发动机项目为龙头，以变速箱项目、车桥项目、模具项目为主体，以瑞荣机械、阿泰克汽配、三宝汽配等近20个项目为配套的汽车产业发展格局。投资强度从一般平均每亩二三百万元提高到现在的620万元，技术含量已从一般配套技术提升到当今国际一流的汽车零部件整套技术，出现了一花结多果的景象，呈加速度发展态势。今后三至五年，该区汽车零部件产业集群年产值将达500亿元，成为国内一流的汽车及零部件生产基地。
站在新起点，日照经济技术开发区将围绕现代汽车生产配套体系加大招商引资力度，重点突破汽车电子、整车制造等薄弱环节，形成韩资汽车零部件企业洼地。依托内资企业，密切跟踪国内外车企的信息动态，实施国际化战略、寻找出海口的需求，引导知名车企来区投资、合资合作，逐步从零部件生产向整车生产迈进，使开发区成为日照市做大、做强汽车产业的重要基地和前方桥头堡。
