在9月份整车出口高速增长之后，今年前三季度中国企业出口迅速得以恢复，同比增长近八成，形势十分喜人。
根据中汽协10月发布的《中国汽车工业产销快讯》显示，9月份我国汽车企业出口4.79万辆，比上月增长1.54%，比上年同期保持高速增长态势，增速达到57.24%。9月，商用车出口环比明显好于乘用车，分别出口2.42万辆和2.37万辆，商用车比上月增长16.24%，而乘用车比上月下降10.04%；与上年同期相比，商用车与乘用车分别增长54.49%和60.14%。在9月汽车企业出口的主要品种中，轿车和载货车仍是两大主要出口车型，共出口3.33万辆，占汽车企业出口总量的69.52%。
今年前9个月，我国汽车企业出口整车38.43万辆，比上年同期增长76.79%。乘用车出口同比明显好于商用车，分别增长118.69%和47.24%，分别累计出口19.66万辆和18.77万辆。
前9个月，出口前十名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风、北汽、江南、华晨、广汽、江淮、中兴，出口量分别为6.79万辆、4.70万辆、4.23万辆、3.37万辆、2.72万辆、2.21万辆、2.09万辆、1.87万辆、1.65万辆、1.28万辆。上述十家企业共出口30.91万辆，占汽车出口总量的80.43%。
数据显示，9月出口数量前十位的汽车品牌是：瑞虎、旗云3、旗云2、QQ3、哈弗H、奇瑞A3、奇瑞A1、比亚迪F3、力帆520、中兴无限。1-9月月出口数量前十位的汽车品牌是：瑞虎、众泰5008、哈弗H、QQ3、奇瑞A1、旗云3、旗云2、众泰2008、力帆520、比亚迪F3。
今年以来，国际汽车市场出现回暖迹象，我国汽车出口逐步增长。前9个月的数据证明，随着汽车出口企业受惠政策支持力度进一步提高，出口产品竞争力明显提升。与此同时，国内快速增长的需求促使中国汽车企业逐渐融入全球分工，我国汽车出口已经度过了最困难的时期，进入了恢复性增长。业内预计,未来出口规模有望达到销售总规模的10%,优势零部件出口比例更高,将有助于打开行业需求空间,提升行业估值水平。
