昨日，沃尔沃的新东家――吉利汽车控股集团首次对外确认，吉利计划在中国建三座组装厂生产沃尔沃，三家工厂分别位于上海嘉定、四川成都和黑龙江大庆，每座工厂的产能为10万辆，总产能相当于其去年全球的总销量。
值得关注的是，沃尔沃去年在中国的销量仅为2.4万辆，在全球的销量约为32.5万辆。
实际上，根据上海嘉定区政府发布的信息，吉利计划在上海打造的工厂就具备30万辆的产能，新基地位于嘉定工业区嘉金高速朱桥出口的西侧，占地1200亩，负责C30小型车和V70豪华车的生产，有望于2012年投产。
吉利董事长助理宁述勇昨天向早报记者表示，每座工厂10万辆的产能是一个较长远的规划，目前还只是吉利的想法，还需要沃尔沃董事会的批准、政府的批准，并观察市场情况。
不过，据早报记者了解，沃尔沃中国总部、研发中心、销售采购中心和整车生产基地落户嘉定工业区一事在上个月就已经得到了国家发改委的批准。
据了解，沃尔沃还将落户成都的龙泉经济开发区，成都将建成沃尔沃的SUV基地，主要生产XC90、XC60两款越野车。预计在成都厂生产的车型可能为沃尔沃S60轿车。
此前为吉利收购沃尔沃出资达30亿元的黑龙江省大庆市也将在沃尔沃国产建厂中分得一杯羹。昨日，宁述勇向早报记者确认了这一消息，该厂产能也是10万辆。据悉，大庆国资委为吉利收购沃尔沃出了超过1/3的钱。
另据《华尔街日报》报道，吉利计划为沃尔沃设计更多豪华车型。吉利董事长李书福说，现有的沃尔沃汽车，例如S80轿车，可与宝马5系宝马5系相媲美，但还无法达到（更高端的）宝马7系或奔驰S级的程度。
不过，独立分析师贾新光昨天说，国产沃尔沃可能主要靠中高级车冲击销量，且价格上必须具有优势。
