近年来发展迅猛的武汉汽车产业，正加紧拓展海外市场。昨日获悉，武汉市作为国家汽车及零部件出口基地，4年来出口总额年均增速达104%。
2006年8月，武汉市被国家商务部授予中国首批国家汽车及零部件出口基地。4年来，武汉汽车出口业绩呈现V形反转：除2009年受全球金融危机冲击同比下降43%，2007年、2008年和今年上半年，同比分别增长178.2%、66.3%和214.6%。
尽管增速喜人，但汽车出口总量仍是一个“小饼子”。今年上半年，武汉157家汽车及零部件出口企业的出口总额仅为1.47亿美元，占全市出口总量的3.3%。
据介绍，武汉出口基地整车出口以商用车为主，主要集中在发展中国家。“东风”品牌在海外享有较高声誉，轻卡出口伊朗、越南、埃及、沙特、秘鲁等5国的市场占比达76.8%，中重卡出口到伊朗、越南两国的市场占比达89.7%。
今年上半年，武汉汽车产业产值达606亿元，全年有望突破千亿元。但业内专家指出，汉产汽车以内销为主，只有打开轿车出口大门，全行业出口才能强劲增长。目前，风神轿车已着手布局出口战略，预计到2015年可达到年出口5万辆的规模。神龙三厂投产后，也将每年出口2万台整车。
