核心提示：国家工商总局、交通运输部、质检总局三部委日前联合下文严惩汽车销售市场的违规行为，重点整治汽车品牌经销服务店加价销售、零部件以次充好，以及好处费、返利三项行为。
汽车投诉快速上升
2010年上半年，中国汽车销量继续稳居全球第一。但是，在销量增长的同时，对于汽车质量问题的投诉也呈现快速上升趋势。据中国消费者协会的统计数据显示，经销商与厂商相互推脱导致求告无门、权威质量检测鉴定缺失、维修保养价格不透明、销售过程中侵害知情权等问题高居投诉榜单前列。
汽车销售市场的不规范影响了销售情况，再加上近年来一些国外大厂商接连发生的大规模汽车召回事件，汽车的产品质量和服务质量问题引起了人们的广泛关注，成为3部委此次发文的直接诱因。
重点整治三项行为
加价销售、零部件以次充好，以及好处费、返利三项行为是目前汽车销售领域比较常见的问题，也是整治的重点。
汽车加价对于广大消费者来说已经不陌生了，绝大多数厂家对加价提车的官方态度是绝不鼓励或者明令禁止，但由于缺乏有力的监督机制，而加价车型的市场需求大，经销商的加价风屡禁不止。
而零部件以次充好对于消费者来说就更难识别。在实际中，品牌经销店“挂羊头、卖狗肉”的情况并不少见。在利润的诱惑下，一些经销商非原厂件的使用比例逐年攀升，甚至明目张胆地违规销售副厂配件。
销售商与保险公司之间的返利、好处费等现象也比比皆是。虽然代办保险服务一定程度上方便了消费者，但也造成了一些经销商强制推销保险，保险价格高等侵害消费者利益的问题。
业内人士表示，此次整治行动成功的关键在于三部委下文后，各地方的执行力度。同时，还需要对文件进行细化，制定出相关实施细则，否则有可能变成“雷声大、雨点小”。
