2010年上半年，东风集团实现销售收入比例合并约人民币618.53亿元，同比增长约58.5%；实现毛利约140.57亿元，同比增长约101.5%；实现息税前利润约为85.9亿元，同比增长约147.1%；实现净利润约人民币65.29亿元，同比增长约155.1%；净资产收益率为43.3%，比2009年同期提高了20.5个百分点。
2010年上半年，在国家适度宽松的货币政策、积极的财政政策和支持汽车产业发展各项政策推动下，中国汽车行业延续了2009年下半年以来高增长态势。得益于良好的行业背景，2010年上半年，东风集团准确把握市场节奏，积极推进各项工作，实现了商用车和乘用车业务协调发展，各个事业单元全面发力，取得了骄人的业绩。上半年，东风集团累计销售汽车约97.20万辆，同比增长约59.2%。国内市场占有率约为10.8%，较同期提升约0.8个百分点。今年上半年，东风集团狠抓市场营销，强化重点区域、重点产品的销售提升工作。同时，通过推行订单管理、加强网络建设，构建紧凑式产销联动机制等有效措施，最大限度地满足了市场的旺盛需求。2010年上半年，东风集团实现乘用车销售约68.59万辆，同比增长约52.1%；实现整车销售收入约人民币369.62亿元，同比增长38.3%。乘用车整车毛利率达到26.2%。得益于宏观经济的快速发展和以旧换新等政策的推动，今年上半年，全行业商用车销售改变了以前年度缓慢增长态势，实现了快速增长。东风集团商用车共实现销售约28.61万辆，同比增长约79.5%。实现整车销售收入约164.50亿元，增长幅度约116.2%。商用车整车毛利率达到16.8%。经过一段时间努力，东风集团商用车产品结构的调整和转型全面完成，战略商品新一代重卡东风天龙、新一代中卡东风天锦，成为国内商用车市场增长最为强劲的车型之一。该两车型2010上半年分别销售50610台及15878台，比上年同期分别增长2.3倍及3.6倍，并均已超过去年全年销量水平。此外，东风集团轻型商用车实施创新营销模式，发挥市场调研、产品规划、研发、采购、物流和销售、服务的协同效应，相互配合，促使了销售保持稳定增长。今年下半年，尽管中国宏观经济存在较多不确定因素，汽车行业增长向正常速度回归、季节波动加剧，但是，国民经济持续恢复较快发展的趋势不会改变，消费者购买力不断增强，消费信心不断提高的态势不会改变，这为汽车行业的持续发展奠定了坚实的基础；同时，节能与新能源汽车补贴新政又将进一步刺激汽车市场；城镇化进程不断加快，二三级汽车市场的快速发展也将为汽车市场未来增长提供广阔的空间。东风集团董事长徐平说:“我们将主动应对市场变化，积极进取，夯实基础，防控经营风险，继续改善经营质量，加快提升自主创新能力，推进自主品牌和东风新能源事业以及各项事业快速发展。”
