据海关统计，今年前7个月，福建省汽车零件出口4.6亿美元，比去年同期(下同)增长37.1%。
一、今年前7个月福建省汽车零件出口的主要特点
(一)以一般贸易出口为主。前7个月，福建省以一般贸易方式出口汽车零件3.1亿美元，增长41.5%，占同期福建省汽车零件出口总值的67.9%。此外，以加工贸易方式出口1.3亿美元，增长24.1%，占28.9%。
(二)主要为外商投资企业出口。前7个月，福建省外商投资企业出口汽车零件3.3亿美元，增长54.1%，占同期福建省汽车零件出口总值的71.1%。此外，私营企业出口0.9亿美元，增长5.4%；国有企业出口0.4亿美元，增长10.1%。
(三)美国和东盟为主要出口目的地。前7个月，福建省汽车零件对美国出口9619万美元，增长29.1%；对东盟出口8414万美元，增长21.6%；对上述两地出口合计占同期福建省汽车零件出口总值的39%。此外，对欧盟出口4698万美元，增长41%；对印度出口3948万美元，增长2.3倍。
二、今年汽车零件出口快速增长的主要原因
一是国际汽车市场持续回暖拉动汽车零件出口增长。今年以来，在各国经济逐步回升和购车优惠措施的双重推动下，全球汽车产销特别是发达国家和地区汽车产销呈良好态势。其中，6月份美国汽车市场销量整体销量上升14%，日本国内汽车销量也实现连续第11个月同比增长，德国汽车出口增长26%[1]。由此推动我省汽车零件出口快速增长。
二是国家加大扶持力度推动汽车零件出口。2009年9月以来，国家采取稳定出口退税、汽车以旧换新政策延期、节能与新能源汽车补贴政策等多项举措，为我国汽车零件出口创造了良好的内部环境，从而进一步增强了汽车零件出口竞争力。
三是国际汽车巨头加大对我国汽车零件采购量。在金融危机的背景下，国际汽车巨头为降低采购成本，逐步将汽车零件本土生产和全球采购向我国倾斜。如，麦格纳在中国的采购量逐年上升，预计2012年将达到10亿美元[2]；克莱斯勒、丰田、宝马等国际大公司均表示，2010年要加大对中国汽车零件的采购量，并且逐渐由过去采购车身、车灯、车椅等装饰件向汽车电子和底盘、发动机方面发展。
三、当前汽车零件行业值得关注的问题及相关建议
虽然今年我省汽车零件出口快速增长，但依然面临着人民币汇率波动、劳动成本加大、下半年欧美经济回暖不确定性增强等诸多不利因素影响。此外，当前汽车零件行业还存在以下几方面隐忧值得关注：
一是零部件关键技术研发能力不足，新型技术发展滞后。近年来，本土零部件企业大都片面地追求规模效应，而忽视核心技术能力的培育，目前我国零部件的装备水平与国外的差距已经达到15年左右[3]。由此导致目前我国汽车行业的零部件企业在传统的、低附加值的零部件方面已经形成一定配套规模，但高技术含量、高附加值的零部件，特别是电子技术零部件，比如电子制动、发动机控制等，仍基本由外企所控制。而随着节能、环保及可靠性的发展对汽车制造技术提出更高要求，世界各大汽车零件厂商纷纷把航天、航空和电子等技术应用于汽车零件和总成上，但是我国零部件企业在新型技术的研发和应用上还鲜有突破。
