一、我国模具行业的总体状况 模具是零件成形过程的重要工艺装备，是汽车摩托车、电机电器、IT产品、办公自动化设备、轻工制品、医疗器械等制造业的重要基础装备。由于用模具成形的产品精度高、一致性好、外形美观，因此，越来越多地用于飞机、船舶和高速列车等设备的结构和内饰件制造中。加之生产过程可实现高效、大批量并节材、节能，所以模具也常被人们誉为现代工业生产之母。 正是由于模具在制造业中的重要作用，模具制造业一直受到世界各工业发达国家的关注和重视，事实上，模具的设计和制造本身已经成为制造业的一个重要领域。由于模具自身的特点，现代模具企业大多体现出技术密集、资金密集和高素质劳动力密集以及高社会效益的特点，模具制造业已成为高新技术制造产业的一部分。因而，模具技术水平，已经成为衡量一个国家制造业水平的重要标志，也是保持这些国家的产品在国际市场上优势的核心竞争力。 我国政府对模具工业和模具技术发展非常重视，特别是在改革开放以来，充分肯定了模具工业和技术在制造业和国民经济中的重要基础地位。 1984年成立了中国模具工业协会（由原机械工业部主管），并在"六五"、"七五"计划中专项支持，"八五"科技开发计划中，先进制造技术列在第一位，而模具设计制造技术又列在先进制造技术的第一位。在此期间，国家投入数千万元的研发费用（加上地方和企业自筹，研发经费超过1亿元），形成近百项技术成果，大大缩短了我国与世界发达国家的技术差距。 改革开放以来，在模具产业发展上我国政府也给与政策方面的优惠支持，我国模具工业的面貌发生了根本性的变化。概括起来： 一、是我国模具工业从基本上是以企业内部自产自配为主的、附属于产品生产的工装行业，发展成了有相当规模的、具有高技术行业特征的资金密集型、技术密集型装备制造产业。 二、是模具的生产从主要以传统的、钳工师傅为主导的技艺型手工生产方式，进入到了普遍采用数字化、信息化设计生产技术的现代化工业生产的时代。 三、是我国模具行业已从单一的公有制企业形式，发展成为以民营企业为主、多种所有制企业形式共存的新格局。 四、制造业的发展拉动了模具工业的发展，模具业的发展给予制造业以有力的支撑。 现在，我国已成为制造业的大国，又是模具生产大国，2010年销售额已接近1000亿元（2008年950亿元），模具进口已近20亿美元，仍保持连续四年20个亿美元的进口水平；模具出口接近19亿美元，也是与2008年基本持平。 模具出口目的地最多的国家地区依次为香港、美国、日本、德国、印度，出口模具以出口货源地分主要来自广东、浙江和江苏，其次为上海、山东、天津、福建、辽宁、北京和吉林 ； 模具进口货源地最多的国家地区依次为日本、韩国、德国、台湾省、美国，进口目的地最多的是广东、江苏和上海，其次是天津、北京、辽宁、吉林、福建、山东和浙江。 全国模具生产企业、厂、点达3万家，从业人员接近100万人。 五、模具产品结构更趋合理。按照产品的材料的不同，成形的方法也不同。模具分为10大类，主要的有冲压模、注塑模、铸造模、压铸模、锻模、橡胶轮胎模、玻璃模，等。我国模具目前的结构比例：冲压模所占比例约37%，塑料模约占43%，铸造模（包含压铸模）约为10%，锻模、轮胎模、玻璃模等等其他类模具占10%。与工业发达国家的模具类别比例一致。 六、重点骨干模具企业队伍已经形成。一批企业的生产能力和技术水平有了大幅的提高。各模具行业的龙头企业在发展中涌现（如汽车覆盖件模具--四大家，大型塑料模具--海尔，华威、群达行，精密冲压模具--国盛、华富，汽车轮胎模具--巨轮、豪迈，铸造模具--一汽铸造、宁波合力、广州型腔、北仑辉旺，精密塑料模具--唯科（厦门）、宁波横河等等）起到了引领行业进步的作用。各模具行业的95家模具企业已被授予"中国重点骨干模具企业"称号，2010年5月在上海国际模展期间我们又要给第四批10多家企业授牌，"中国重点骨干模具企业"将在110家左右。 企业装备水平普遍提高，加工中心等数控机床、CAD/CAM技术普遍采用，CAE技术也逐渐被采用。 七、企业研发、创新能力有所提高，新技术得到推广应用。如三维设计技术的研发和应用，信息化管理技术的研发应用，双料（色）注塑技术的研发与应用，高光无痕注塑技术的研发与应用，以塑代钢产品的成型技术的开发、应用，高强板、不等厚焊接板的冲压成形技术、高强板热压成形技术、氮气弹簧的研发应用，等等。 模具水平大幅提高。以大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的高水平的模具的比例达到了35%以上，如汽车覆盖件模具已能生产B级车整车模具；精密模具加工精度已能达到0.5微米；精密级进模具可在2000～2500次/分钟以上的高速冲床上使用；塑料模精度达到了微米级，适应了IT产业发展的需求；单套重量达120T、直径达 八、为模具制造配套服务的体系日趋完善，我国模具工业体系基本完整。 九、模具产业布局有所改善。从较发达的珠三角、长三角地区向内地和北方扩展，出现了一些新的模具生产较集中的地区，有京津冀、长（春）大（连）、成渝（西南）、武汉（华中）、皖中等地区。但发展仍不均衡，地区差异较大。模具集聚发展成为新特点，模具园区（城、集聚地等）不断涌现。现全国已建成、初具规模的模具园区约达15个左右。还有一些地方正在筹划建设模具园区。 模具制造在制造业中的重要性逐渐被人们所认识，也引起各级政府领导的重视。国家采取了扶持政策。一些地方政府也从各方面大力扶持。 与发达国家相比，我国模具工业还有较大差距，主要是： 我国还处于全球产业链分工的中低端，产品处于中低档；模具也是如此。 在组织模具开发、生产方面，发达国家普遍采用并行工程和项目管理等技术和管理方法，加强了对工作流的控制，缩短了模具开发周期，保证了质量； 在专业化生产方面，发达国家更加普遍。专业化分工是提高生产效率，缩短模具设计制造周期和保证产品质量的必然发展趋势，它有利于突出自己的核心业务，有利于积累产品开发、生产管理及服务的经验，以在短期内提供高质量、低成本模具； 在高新技术的应用方面，发达国家对各种高新技术的应用更加广泛，更加深入，水平也较高，包括数字化模具技术（三维设计、可制造性设计（DFM）、CAPP、CAM、CAT……）、成形过程模拟（CAE）技术、高速加工技术、自动化加工技术、新材料成形技术、表面处理技术、新型（多功能复合）模具技术、信息化管理技术等等。高新技术的不断开发和广泛应用使得模具的设计制造水平达到空前的高度。 在新技术研发创新方面，包括成形方法的创新，成形品质改善的创新，新材料成形技术的创新等，我国还没有掌握主动权，基本上是在跟踪发达国家技术发展的进程。 总体上，我们与发达国家还有10～15年的差距，我们仍要发奋图强，加油追赶，以实现模具强国之梦想。 二、在金融危机冲击下我国模具行业发展的形势 自2008年四季度开始，在国际金融危机冲击下，我国模具国内外市场也受到冲击。冲击主要来自消费类产品市场的紧缩和投资类产品市场的紧缩。特别是这些产品国外市场的紧缩，使产品出口受阻，因而使用于生产这些产品的模具订单大量减少、取消或推迟，甚至有的因产品无出路致使一些模具企业倒闭停业。 市场的紧缩影响了企业新产品的开发，特别是汽车新车型开发速度放慢，直接影响了模具的开发生产，使汽车模具占有很大比重的模具业受到很大影响。2009年上半年订单很少。 由于市场容量缩小，模具企业竞争加剧。价格战激烈，模具产品价格急剧降低，致使企业效益下降，产品质量也受到影响。 在这种不利的形势下，国家紧急采取了一系列扩内需、调结构、保民生等积极的应对政策措施，如加大基础建设投入，拉动投资类产品生产消费；实施电器下乡、汽车下乡、减税费等优惠政策，为产品开拓、扩大市场起到积极作用，从而降低了包括模具业在内的制造业所受到的冲击。 另一方面，企业不同程度加强了管理，采取了一些降低风险的措施，加强现金流的管理；加强成本核算、降低成本；积极开拓市场；加强研发工作，加大产品结构调整力度；加强企业生产管理标准化、信息化工作等等，取得了好的效果。 下半年，形势进一步好转，企业订单明显增多。 我国模具业在2009年仅实现3%的增长，，销售额达到980亿元。已形成昆山、无锡精密模具产业集群生产基地；泊头、芜湖汽车模具产业集群生产基地；宁波、黄岩、深圳、东莞大型、精密模具产业集群生产基地。这预示着我国模具整体具有竞争力。 目前，全国经济形势企稳向好的趋势日益明显，这也给模具行业带来好的发展环境。这是不是说很快就会步入快速发展的轨道呢？我认为还不能那么乐观，还要有长期克服困难、艰苦奋斗的思想准备。我认为，以目前我国已形成的能力和水平而论，要步入发展快车道，还要等到国际经济发展的恢复，等到国际投资、消费市场特别是欧、美市场的进一步恢复。 然而，中国模具发展的前景仍然是美好的，我们有这样的信心。 三、关于中国国际模具技术与设备展览会 今年5月11-15日由中国模协和上海国际展览公司共同举办的第十三届中国国际模具技术与设备展览会，是每逢双年主要展示我国模具技术及世界范围模具加工技术装备新成果的专业大展。这个展览会已经走过了24个年头，现在，从参展商的数量、展出面积而言，它已成为世界上数一数二的模具专业展了。2008年的第十二届展会，展出面积达 展览会主要由两大部分展展品组成，一是模具及其配件，二是制造模具的装备、工具（包括软件）等。参展的模具企业既是参展商，又是装备的采购商。 展会期间，我们协会的专家将对参展模具的技术水平进行评定，评出"精模奖"一、二、三等奖，这是我国模具行业最具权威的行业奖。此外，专家还将对参展模具、参展装备所反映出来的模具制造的新技术、新发展进行评述。这也是展会的一项重要成果。2010模具设计制造新技术论坛将首次邀请三位国内模具界最具权威的院士阮雪榆、申长雨、卢秉恒同台做模具最新技术和发展趋势演讲，当然，展会期间还将组织多项技术讲座等活动。
