目前的情况来看，从技术和市场两方面来讲，中国的汽车零部件企业还有很长的路要走，充满挑战，但是充满希望。
希望中国的汽车配件企业还是要坚持转型，不要再替别人打工。这是汽车工业资深专家；中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖在接受采访时语重心长表达出来的心声。的确，2009年中国的汽车工业取得非常骄人的成绩。也如诸多专家所说，2009年中国汽车工业交出了一幅非常满意的答卷。但是，中国的汽车零部件自主创新的企业还是非常少，所以会出现老专家发出的不要再替别人打工的感叹。
据了解，目前中国有四万多家零部件企业，有三万多家是为售后服务，另外一部分比较高档为OEM服务或者用于出口。但是据统计只有不到一万家。根据中国汽车工业协会的统计，2010年中国的汽车保有量还会继续增长，增加至一千五百万辆左右。可预见的市场非常大，也预示着中国的汽车及零部件企业都还有很大的发展空间。据国内汽车产业资深专家透露，2010年，中国汽车工业又提出了更高的目标，或将用十年或更多的时间把中国从制造大国向产业强国的方向转变。而新能源汽车的出现也为中国汽车产业提供了一个非常大的机遇，而在未来的发展中对新能源汽车的推广力度国家还会继续加强。
中国的汽车及零部件企业要坚持自主创新，在技术方面全面赶超其他国家这句话是一直以来被相关部门及协会专家们鼓励企业的一个说法，确实，中国的汽车及零部件企业需要创新，中国的汽车工业有着不可估量的市场，有非常大的发展潜力，真实的数字也让我们切身的感受到它的无限发展空间。2010年，中国的汽车工业还会有一个十到二十年的稳定增长期，但从目前的情况来看，从技术和市场两方面来讲，中国的汽车零部件企业还有很长的路要走，充满挑战，但是充满希望。
