2009年汽车销售屡超预期，并上演了“疯狂的淡季”，全年汽车销量达到1200万辆以上悬念不大。国海证券认为，汽车行业的确定性增长还会继续受到市场的追捧。
从2009年1-8月的销量数据看到的是结构性的强化和季节性的弱化。结构性主要表现在三个方面：一是乘用车销售好于商用车，对今年汽车增长的贡献大；二是小排量轿车销售好于高排量轿车，政策引导的效果突出；三是汽车下乡取得实质性成果，微型车销售火爆，汽车销售的增长点逐渐从一线城市向二、三线城市转移。这些结构性特征带来的是结构性的投资机会。国海认为，四季度主要看客车和重卡市场，尤其是客车市场，从8月份开始销售改善突出，可能重新引致投资者的关注。
2009年汽车市场的结构性增长带来结构性投资机会。客车行业面临客流高峰、集中采购、政策支持和出口复苏等因素影响，可能加速复苏；重卡也在物流用半挂牵引车强势增长的带动下逐月走强，上半年表现不好的商用车在四季度受关注的程度将大大提升。因此，国海证券建议四季度重点把握结构性增长带来的投资机会，客车和重卡上市公司尤其值得关注，推荐宇通客车和潍柴动力；中高档乘用车复苏和汽车下乡品种仍然强劲增长，个股方面可关注上海汽车、一汽轿车、福田汽车和东风汽车。
