近日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台上宣布，小鹏P7+完成量产实际爬坡，首批量产车已在广州生产基地正式下线。
这款车型采用前、后一体式铝压铸车身（前机舱、后地板），该车身由全球最大的16000吨压铸机制造完成。并应用了先进的铸造工艺和更强的模板结构，占地面积更小，生产效率更高，能源用量更少，除尘净化系统运行效果更优异。
小鹏汽车目前的产品线涵盖有P7、P7i、G6、G9、X9、P5、MO3等多款车型。其中，G6和G9两款车型都采用了一体式铝压铸技术。特别是小鹏G6，其前机舱和后地板两个关键部件分别通过两台7000T超大型压铸机生产而成。
而供应链方面，小鹏汽车的大型一体化压铸件主要依赖于战略合作伙伴广东鸿图的生产能力。广东鸿图在肇庆工厂拥有一台6800T压铸机，在广州工厂则分别部署了一台7000T和一台12000T压铸机。此外，小鹏汽车自身也拥有两台7000T超大型压铸机。
