近年来，一体化压铸产品更新迭代的速率不断加快，一体化压铸技术也更加成熟，越来越多的车企和供应链企业积极投入并实现了量产。随着超大型一体化压铸产品需求的日益增长，压铸件体积逐渐扩大，压铸吨位不断提升，单压射系统的局限性愈发凸显，尤其是整车底盘一体化压铸成型的市场需求以及滑板底盘等先进理念的提出，为压射工艺带来了更大的挑战。
在此背景下，广澄模具深入调研市场，加强技术储备，从理论到实践不断探索创新，大大缩短了超大型结构件的填充时间，有效控制铝液成份预结晶，满足一体化车身结构件的性能要求，成功开发了万吨双压射“鲲鹏”零件压铸模具，助力奇瑞汽车率先在大型车身结构件上采用双压室压射技术。该技术由“单个锁模机构+两个平行布置的压射系统”组成，创造性解决了填充距离限制的行业难题。
本次万吨双压射高压铸造模具的成功试制，为压铸行业的发展树立了新的里程碑，标志着广澄模具在技术方面实现了历史性突破，为广澄模具与奇瑞汽车、力劲科技建立长期合作关系奠定了良好基础。未来，广澄模具将持续探索超大型集成结构件双压射模具的量产工作，不断突破技术瓶颈，积极推动压铸模具技术创新，为客户提供更高品质、更高性能的压铸模具和整套解决方案。
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