该企业总经理张百在介绍，去年企业全年营收增长超10%，其中，供应给新能源“三电”系统的产品已提升至产能的三成以上。作为汽车零部件龙头，企业跟紧产业链“换道超车”的关键一招，就是加大工业技改投入。
武汉鸿图自动化生产线
加码工业技改，产能居全国领先水平
在武汉鸿图的生产车间，有多条数控自动化的生产线。该企业拳头产品汽车离合器壳体，在这里要经过4道加工工序、1道清洗工序和1道烘干工序才能下线，而“操作工”就是眼前的这些“钢筋铁骨”。按现在的自动化产线的布局规划，该公司单条产线能达到日产300多件，处于国内行业领先水平。
该企业分管技术与信息化的总监刘华介绍，通过持续不断的工业技改，企业1至2月产量稳步增长，全年预计较去年增长超过10%。
据介绍，近年来该企业立足打造智能车间，通过搭载工业机器人、智能看板、自动化装配线等，推进压铸自动化和装配自动化，实现产品质量自动判别和产品信息化追溯。目前，智能压铸岛覆盖率100%，同时引入了国际知名厂商高精度双主轴五轴数控加工中心、自动化机器人去毛刺产线等，大幅提升了生产效率及产品质量。
追加投资武汉，智能制造项目明年竣工
“新能源汽车目前呈现出一体化、轻量化的技术趋势，这为超大型、高真空压铸件的应用提供了前提。新技术能让汽车在减重的同时增强性能‘减脂增肌’。”张百在介绍，但这一技术存在较高技术壁垒，“要严格控制工艺参数，比如不同填充状态下要严格控温和控压，还要对模具温度趋势实时监控，是个‘精巧活’”。
在江夏区成立超10年的武汉鸿图，主营铝合金压铸汽车零部件。在汽车高强度压铸件生产领域，该企业“轻量化高真空汽车铝合金压铸件”等拳头产品的全国市占率位居前列，在全省稳居首位。
张百在介绍，一批汽车压铸件正在下线打包。去年下半年至今，该企业接到主要客户的订单都有不同程度增长，产品源源不断进入国内外各大知名车企供应链，并销往国内、亚洲、欧洲和北美等区域。企业生产的新能源“三电”压铸件产能和订单双双提升，截至今年前两个月，订单量较去年同期增长超20%。
为应对增长的市场需求，企业在汉再投资5.88亿元，启动“大型一体化轻量化汽车零部件智能制造项目”（即二期项目），把主要发力点放在新能源汽车的相关零部件产品上。根据未来新能源汽车的发展，会减少车身的重量，使得续航能力增强，因此会在车身一体化压铸方面重点布局，重点投资。
据介绍，二期项目将于2025年竣工，建设完成后，年生产压铸铝合金能力将达到3万吨，项目达产后企业年销售额可达15亿元。
武汉市经信局相关负责人介绍，当下，更多像武汉鸿图这样的产业链上下游等核心企业，正在通过增资扩产、转型升级、加码工业技改，积极推进汽车产业电动化、智联化、信息化，形成高附加值、强竞争力的产业集群。
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