国家统计局：1-2月汽车制造业营收利润双下降
3月27日，国家统计局统计数据显示，2023年1-2月，汽车制造业营业收入为12847.3亿元，同比下滑6.2%，汽车制造业利润为414.3亿元，同比下降41.7%，汽车制造业利润率3.2%、较同期下降2.2个百分点，占规模以上工业企业利润总额的比重为4.7%。
李想：新能源渗透率将在2025年达到70%
36氪获悉，理想汽车CEO李想25日在微博表示，电动车对燃油车的进攻顺序是：第一步，二线的自主品牌、合资品牌、豪华品牌；第二步，一线的合资品牌；第三步，一线的豪华品牌。自主一线品牌会完成新能源的自我替代，超豪华品牌和超跑品牌不受影响。他预测，2025年，新能源的乘用车占比会达到70%以上（第四季度）。
广汽埃安由与华为联合开发变更为自主开发
3月27日，广汽集团发布的《第六届董事会第35次会议决议公告》中提到，董事会审议通过了《关于广汽埃安 AH8项目变更的议案》，同意控股子公司广汽埃安的“AH8项目”由与华为联合开发变更为自主开发，本次变更后华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作。此外，广汽集团还表示，该项目总投资由92,473万元调整为123,342万元，资金来源自筹解决。
北汽蓝谷拟定增募不超80亿元获上交所通过
北汽蓝谷近日发布公告称，“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司向特定对象发行股票申请符合发行条件、上市条件和信息披露要求，上交所将在履行相关程序后提交中国证监会注册。”根据北汽蓝谷近日发布的《向特定对象发行证券募集说明书(注册稿)》，本次向特定对象发行股票募集资金不超过人民币800,000.00万元(含本数)。
长安深蓝更名为深蓝汽车
3月27日，有消息称，长安汽车旗下长安深蓝或将更名为深蓝汽车。对此，长安汽车相关负责人表示，长安深蓝改成深蓝汽车是为了让品牌更清晰，深蓝品牌化也意味着深蓝汽车未来向着高端新能源汽车品牌发展。
哈弗发布全新产品序列
3月27日，哈弗汽车宣布新能源销售网络命名为“哈弗龙网”，同时表示旗下全新龙序列正式出道，其中哈弗A07定位为“枭龙”，哈弗B07则定名为“枭龙MAX”，后者将成为首款搭载长城全新智能四驱电混技术（Hi4）的车型。
AutoX获沪首批无驾驶人测试通知
中国自动驾驶企业AutoX(安途)3月27日宣布，公司在上海市浦东新区举行的促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式上，获得首批颁发的无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书。Autox自创立以来在L4级全无人驾驶领域坚持投入，是首个进入一线城市CBD闹市区测试的自动驾驶公司。
斯柯达调整战略，转向中东东盟
近日，斯柯达发布了其2022年的业绩报告。斯柯达在财报会上详细介绍了其国际市场战略，表示将在2023年继续扩大新兴市场的业务。大众汽车集团明确让斯柯达负责东盟、中东两大市场的开拓工作。
欧盟和德国达成合成燃料协议
欧盟计划2035年前逐步淘汰内燃机汽车，而使用合成燃料（e-fuel）的汽车或将被豁免。对于法拉利和保时捷等高端车型制造商而言，协议可能会带来一定的益处，因为某种程度上在2036年之后内燃机汽车还是被允许的。
福特田纳西州厂投产下一代电动皮卡
据外媒报道，福特计划在其正在建设中的田纳西州西部的BlueOval City工厂每年生产多达50万辆电动卡车。BlueOval City将负责装配福特的下一代F系列电动皮卡的多个版本，该公司将该项目称之为Project T3。
