比亚迪考虑在欧洲自建工厂
日前，比亚迪执行副总裁李柯（Stella Li）在接受采访时透露，该公司正探索在欧洲建立自己的工厂。“我们并没有将重点放在收购其他公司的工厂上，”她说道，“比亚迪更感兴趣的是建立自己的工厂，而不是收购其他公司的工厂。”
东风小康拟在重庆建智能网联新能源汽车项目
中国网汽车2月9日讯，赛力斯近日发布公告称，东风小康汽车有限公司与重庆市江津区人民政府签订《东风小康智能网联新能源汽车项目合作协议》。此次项目是对东风小康江津双福基地现有生产线的改造升级，项目完成后将形成年产10-15万辆的中高端新能源汽车生产规模，实现年产值150亿元-200亿元。该项目总投入约32亿元，项目实施周期10年。
沃尔沃汽车采购巨型压铸机
沃尔沃汽车已选择瑞士供应商布勒来帮助其最大、历史最悠久的汽车厂向特斯拉采用的巨型压铸技术转型。据悉，沃尔沃汽车已购买布勒最大的两个压铸解决方案，为下一代电动汽车生产结构铸件。
理想汽车将与欣旺达、蜂巢能源合作
理想汽车官博消息，将与国内两家动力电池企业欣旺达电动汽车电池有限公司和蜂巢能源科技有限公司合作。两家企业均为理想汽车建立了专有生产线，生产公司自研的电池包。欣旺达和蜂巢的电池将分别配备于理想L8 Air和理想L7 Air车型。
北汽集团计划进入俄罗斯市场
2月8日消息，据俄罗斯媒体报道称，俄罗斯最大的汽车经销商罗尔夫公司和中国汽车生产商北汽集团达成了在圣彼得堡销售该品牌轻型汽车的初步协议。圣彼得堡政府对外关系委员会副主席阿尔比∙阿布巴卡罗夫指出：“目前正在起草协议。我方有兴趣在几个月内实现供应。未来，如果对该中国品牌汽车有良好需求，我们还计划在圣彼得堡建立北汽的本地化生产。”
大众集团2022年营收和利润双增长
2月8日消息，大众汽车集团表示，该公司2022年营收和利润均较2021年有所增长，利润率处于预测区间（7%-8.5%）的上限。其中营收约为2790亿欧元，而2021年为2502亿欧元；利润约为225亿欧元；利润率为8.1%。
福田汽车与湘潭政府签订合作意向
湘潭在线报道，北汽福田汽车股份有限公司董事长常瑞一行来潭考察交流，并与湘潭市政府签订战略合作意向书。双方约定，将在深化汽车零部件企业配套、产业项目等方面开展友好合作。
康迪泰克调整组织架构
大陆集团对康迪泰克子集团进行战略调整，旨在提高业务运营的有效性和效率，此次调整有两个战略重点。由于目前汽车行业正经历转型，因此将聚焦于提高速度和效率，例如通过优化决策流程、精简中央职能部门和减少职位层级来实现。根据现有客户结构，工业业务将聚焦区域需求，划分为美洲工业解决方案、亚太工业解决方案和欧洲、中东和非洲工业解决方案三个事业群。
传采埃孚考虑出售被动安全事业部
据彭博社报道，知情人士透露，采埃孚已就旗下被动安全事业部的潜在出售事宜聘请花旗集团提供咨询。采埃孚希望探索被动安全事业部的战略选择，包括全部或部分出售，以及在2024年上市。采埃孚被动安全事业部的价值可能超过30亿欧元。
SK On确认终止在土耳其建立电池合资企业协议
2月8日消息，韩国电动汽车制造商SK On表示，SK On、福特汽车公司和Koc Holding AS在土耳其共同建立电池合资企业的协议已经终止。SK On曾在去年宣布在土耳其成立合资企业，生产电动汽车电池。
