广汽集团推进“万亿广汽”战略目标
1月28日，广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪表示2023年广汽集团将全力以赴稳增长，努力实现汽车产销同比两位数以上增长，工业产值争取增长15%，目前已批准在建项目计划总投资超773亿元，年度计划投资约208亿元。
比亚迪预计去年营收超4200亿元
1月30日晚间，比亚迪股份有限公司发布2022年度业绩预告，预计2022年营收将突破4200亿元；实现归属于上市公司股东的净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。
长安汽车去年净利同比预增超105%
1月30日电，长安汽车公告，预计2022年净利73亿元-87亿元，同比增105.49%–144.90%。报告期内，公司自主品牌业务表现强劲，盈利能力持续提升；主要合营企业因处于战略换挡期，规模及效益出现较大波动，公司投资收益大幅降低。
赛力斯22年营收同比增长超100%
1月30日，赛力斯集团股份有限公司发布2022年度业绩预告。智能电动汽车领域，随着赛力斯新能源汽车销量的增长，2022年度预计实现营业收入335亿元到350亿元，较上年同期大幅增长100.38%到109.36%，毛利率较上年同期有所增长。
丰田2022年销量1050万辆
据日媒报道，丰田汽车2022年12月全球汽车销量下降1.7%至917747辆。2022年全年销量1050万辆，连续第三年蝉联销量第一（第二、第三名分别为大众汽车和现代汽车）。
日产与雷诺已达成重组协议
据日经新闻1月30日报道，日产汽车和雷诺汽车已达成重组协议，雷诺在日产的股份将从43%降至15%，与日产拥有的雷诺股份比例相同,日产还同意投资雷诺创建的新电动汽车部门。
通用预计2023年实现满负荷生产
雪佛兰及其经销商委员会的管理人士表示，通用汽车预计今年将恢复满负荷生产，并已采取行动，尽量减少物流瓶颈，以确保向经销商正常发货。
本田中国两家子公司官宣合并
1月30日，本田中国官网宣布，面向电动化时代，为了进一步强化在中国生产领域的战略运营体制，本田中国的全资子公司本田技研科技(中国)有限公司将与本田生产技术(中国)有限公司合并。合并后HMCT存续，2023年4月1日起，EGCH的主要业务将由HMCT制造技术广州分公司承接。另外，本田中国计划到2027年持续向中国顾客提供10款品牌纯电动车。
大众2026年不再投资内燃机技术
大众集团预计在软件和电动汽车新技术方面的投资将在未来两到三年内达到峰值，而该公司的目标是，在投资到达顶峰之后，电动汽车车型将带来丰厚的回报。到2026年，大众集团将“几乎不会”再投资传统内燃机技术。
岚图汽车增资至30.85亿元
据天眼查App显示，岚图汽车科技有限公司发生工商变更，股东新增中银金融资产投资有限公司、工银金融资产投资有限公司、赣锋锂业等，注册资本由26.1亿元增至约30.85亿元。
极氪2023年计划上市两款全新车
近日，极氪智能科技首席执行官安聪慧在致极氪汽车的全员信中提到“2023年是极氪的产品大年”“更有两款全新产品上市”。
