【快讯】比亚迪新能源乘用车零部件二期开工；蓝黛科技向比亚迪相关车型配套的新能源零部件已量产

智通财经APP获悉，蓝黛科技表示，公司向比亚迪ev，DM－i相关车型配套的部分新能源零部件已量产。公司作为二级配套供应商，通过向日电产供应新能源减速器齿轴等产品，最终配套于日电产确定的相关主机厂。目前部分配套产品已量产供货，给公司带来增量收益。市场方面，目前公司已与国际知名企业、日电产、法雷奥西门子、格雷博、金康动力等新能源领域的企业展开深入的业务合作，最终用户包括吉利汽车、上汽集团、比亚迪、金康汽车等整车厂。产能方面，公司启动了马鞍山新能源投资项目。该项目的实施将进一步扩大公司新能源汽车高精密传动齿轮制造的生产能力，加速公司在新能源汽车传动业务领域的布局。该项目分期建设，第一期预计今年上半年将完成设备安装调试，进行投产。

齐鲁晚报，魏桥集团董事长张波表示，2023年是实施新能源汽车产业战略布局的关键一年。一是抓好在建项目建设。魏桥轻量化基地挤压结构件项目稳步推进，加快设备的安装调试和全面达产。目前新安装了36台进口数控加工中心、15套挤压铸造机，投产后年产能将达到520万件；全铝车身总成项目，表面处理车间面漆线已试生产；工业铝型材项目进口挤压机正在调试，投产后高端工业铝材年产能将达到7000吨；中德宏顺循环科技园，2023年再建成一条再生铝生产线和一条报废汽车拆解破碎生产线。二是全面布局和推进以新能源汽车为核心的新兴产业，落地动工一批新项目，包括：在邹平魏桥轻量化基地内新建年产13万吨铝合金新型工业型材项目；在惠民县建设大型一体化压铸及新能源汽车动力电池包总成项目；在滨州高新区布局新能源汽车产业配套基地等。

界面新闻获悉，兴瑞科技近期表示，公司业绩持续快速提升，获得更多平台项目和新品量产的顺利实现。产能规划方面，公司海内外六大建设生产基地的产能布局有序落地。东莞新工厂已竣工验收，2022年三季度完成搬迁及试生产工作，目前已顺利生产；慈溪新能源汽车零部件产业基地的总投资额由39,293.44万元调增至66,259.95万元，目前已在地基建设阶段，项目预计于2024年上半年投产。作为兴瑞科技海外最重要的制造基地，兴瑞越南工厂于2019年年底建设完成，总体建设面积28,660平方米，一期产能已配置到位，厂房预留了较大的升级扩产空间。根据量产情况，二期可随时配置设备等增加产能。兴瑞科技成立于2001年，产品主要为汽车连接器、结构件、镶嵌注塑件等产品的制造与研发，客户主要包括松下、博世、阿尔卑斯、康普等头部企业。

北京商报讯，市人大代表，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇向大会提交了关于加快北京市新能源汽车产业强链补链的建议。张夕勇鼓励相关企业加大投入，加快新能源汽车关键技术攻关，加强核心零部件系统总成能力。建议依托北汽集团、理想汽车、小米汽车等新能源汽车链长作用，完善核心零部件系统总成能力，打造有经济规模的新能源汽车产业基地，形成规模化的产业配套。