【快讯】亚德林创业板IPO抢占行业发展制高点；​爱柯迪（马鞍山）零部件铸造项目产能置换公告；东山精密推进苏州晶端收购加速新能源汽车业务

苏州亚德林股份有限公司近日更新了创业板上市招股说明书，目前在深交所官网的上市动态变更为一轮问询反馈。据悉，亚德林此次拟冲刺深交所创业板IPO，首次公开拟发行不超过2216.00万股，不低于发行后总股本的25%，计划募资4.333亿元，主要募投项目分别是年产368万件新能源及轻量化汽车核心零部件制造项目、补充流动资金。资料显示，亚德林成立于2012年4月，是专业从事铝合金及铝合金精密零部件研发、生产和销售的高新技术企业。目前，公司产品线不仅涵盖铝合金锭/液，其铝合金精密零部件和配套模具已成功进入下游汽车行业、工业机械领域等。此次，冲刺创业板IPO，正是公司发挥规模化扩张的黄金节点。

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12月29日，安徽省经济和信息化厅发布关于爱柯迪（马鞍山）新能源汽车零部件有限公司等企业铸造项目产能置换方案的公告。公告显示，爱柯迪在马鞍山投资的高端汽车零部件智能制造项目（有色铸造），拟建设产能为23133.6吨。

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近日，东山精密在投资者关系平台透露，公司收购苏州晶端100%股权事项目前正在按照计划推进中。资料显示，苏州晶端于1996年成立，目前为JDI全资子公司，公司经营范围包括开发、设计、生产液晶显示器、半导体等电子应用机械类产品和相关零部件等。今年10月，东山精密宣布拟以205亿日元向日本显示公司（JDI）收购其持有的苏州晶端100%股权，JDI计划于2023年1-3月完成本次交易的全部股份转让事宜。东山精密指出，本次交易将推进公司在新能源战略方面的布局，交易完成后公司将增加车载显示业务，同时也将有助于提升公司触控显示业务整体竞争力。

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12月29日。福然德股份有限公司披露定增结果，确定此次发行数量约5782.92万股，募资总额约6.50亿元；发行对象最终确定为12家，锁定期为6个月。本次发行募集资金将用于新能源汽车板生产基地项目、新能源汽车铝压铸建设项目及补充流动资金。福然德表示，募投项目实施后，公司的新能源汽车板配送和铝压铸业务占比将进一步增加，募投项目具有较好的经济效益，有利于提高公司进一步提高营业收入，提升盈利能力。

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青岛日报社报道，距离奇瑞青岛工厂投产已过去一个多月，如今，工厂东侧的奇瑞零部件产业园正是一片繁忙建设的场景。重点推进项目31个，涉及汽车车身、底盘、汽车电子、内外饰及模块化等。其中，总投资57亿元的航天模塑、成飞模具等16个重点项目，部分主体封顶并安装调试设备；总投资52亿元的一汽锻造、亿利零部件等15个重点项目，正在洽谈对接。通过以商招商，争取其扩大产能，引进挖掘核心零部件企业落户或嫁接本地重点零部件企业为其配套。

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每经AI快讯，江苏雷利12月29日在投资者互动平台表示，公司已逐步积累新能源汽车电机、电子水泵、电子油泵、轻量化铝压铸件及高端精密冲压件等技术储备，形成批量生产电子水泵、储能水泵的能力和批量生产新能源铝压铸件、汽车精密冲压件的能力，公司新能源汽车核心配件项目将于年前批量生产。

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滨州市第十二届人民代表大会第二次会议在滨州市黄河三角洲交易中心隆重开幕。29日下午，滨州市人大代表，惠民县委副书记、县长许健接受了闪电新闻记者专访。许健介绍，宏灿一体化成型及PACK总成、亨通铝及铝合金电缆、创源年产50万吨再生铝等一批过10亿元的延链补链强链项目加速落地。预计惠民今年铝、装备制造、新型绳网三大产业总产值实现700亿元左右，增长15%左右。

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近日，中国科学院金属研究所材料使役行为研究部仿生材料设计团队与轻质高强材料研究部及国内外科研人员合作，选用兼具金属和陶瓷特性并且与镁界面润湿性良好的MAX相陶瓷作为组元，研制了具有超细尺度三维互穿类贝壳结构的新型镁-MAX相仿生金属陶瓷材料，新型镁-MAX相仿生金属陶瓷在承载、减振等方面具有独特优势，有望应用于航空航天、精密仪器等领域。

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盖世汽车从博马科技官方获悉，博马科技中国总部已落户太仓港区，将在此建设高标准厂房、先进研发实验室、舒适办公区等。根据规划，博马科技太仓项目一期预计于2023年正式启动，占地面积65亩，建筑面积26,000平米。博马科技苏州控股公司注册资本达1亿美元，对其属下新成立的各子公司（包括新能源公司）重点投资，达产后将实现年产值60亿元，年出口额10亿元的大型集团化公司规模。博马科技表示，公司将进一步加大车用涡轮增压器、新能源汽车核心零部件等一系列汽车高端零部件产品的研发、生产、销售投资。目前，博马科技正在积极开发氢能源压缩机、新能源汽车热管理系统及产品、混动及增程式汽车核心零部件等产品，旨在快速占领中国新能源汽车市场份额并进一步深耕中国汽车核心零部件市场。