宁德时代与长安汽车成立合资公司
12月20日，宁德时代与长安汽车在重庆举行合资项目签约仪式，宁德时代战投企划部总经理曲涛、长安汽车副总裁王辉代表双方签署协议，宁德时代董事长曾毓群、长安汽车董事长朱华荣见证签约。宁德时代将充分发挥在动力电池研发、生产、制造、后市场服务等全链条的创新能力和核心优势，助力长安汽车打造世界领先的产品竞争力。
小鹏汽车投资新设动力电池公司
企查查APP显示，近日，广州鹏悦动力电池有限公司成立，法定代表人为夏珩，注册资本50亿元人民币，经营范围包含：电池制造；电池零配件生产；汽车零部件及配件制造；智能车载设备制造等。企查查股权穿透显示，该公司由XPeng Power Battery （Hong Kong） Limited间接全资控股。
传特斯拉Semi电卡于明年引入中国
近日，有消息人士表示，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克最近透露Tesla Semi 电动半挂卡车2023年将会进入中国市场，联手中国东北某重卡头部企业作为战略合作伙伴，目前正处于深度接触中。业内推测，此企业或为一汽解放。
广汽丰田新能源汽车扩能二期投产
12月20日，据广汽集团微信公众号，广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期在广州市南沙区正式投产，标志着广汽丰田正式具备了百万台的生产能力。同时，今年10月，广汽丰田累计生产台数达到了700万台。
阿维塔11、011量产车正式下线
12月20日，长安汽车、华为、宁德时代三方合作打造的高端智能电动品牌阿维塔科技旗下首款车型，智能电动轿跑SUV阿维塔11及联名款011首批量产车在重庆工厂正式下线。12月底，阿维塔11将正式开启批量交付。
比亚迪襄阳产业园首条生产线正式投产
日前，比亚迪襄阳产业园产能约1.9GWh的第一条刀片电池生产线投产，预计到2023年5月，16条生产线将全部投产，届时将形成30GWh的产能，可满足60万辆整车装配，产值可达140亿元以上。
哪吒E明年上半年量产交付
近期，合众新能源汽车有限公司哪吒汽车首席执行官CEO张勇在微博表示，哪吒E将在明年上半年量产交付，目标用户为年轻男女群体。哪吒E是山海平台的第二款车，定位为双门轿跑车，采用纯电驱动，提供后驱和四驱两种动力形式。
LG新能源斥资超200亿元扩产能
日前，韩国动力电池制造商LG新能源发布一份声明称，将在2026年底前投资4万亿韩元（约合213.2亿元人民币），来扩大其位于韩国忠清北道奥昌的电池厂产能。目前，LG新能源市场份额已远低于宁德时代。
麦格纳收购维宁尔主动安全业务
12月20日，麦格纳国际宣布与投资集团SSW Partners达成协议，以15.25亿美元的价格收购维宁尔的主动安全业务，交易以全现金的形式完成，将视营运资金和其他惯例的收购价格进行调整。合并后预计到2024年，ADAS预估销售额将达约30亿美元，使麦格纳在该业务成为全球领导者。
奥迪计划将所有工厂转为生产电动车
奥迪将在2029年前将其全球生产网络转换为生产电动汽车，以在汽车行业未来的竞争中获胜。
众泰汽车计划向中东销售1万辆T300
近期，众泰汽车公告，公司下属子公司浙江众泰汽车制造有限公司与律赛国际于近日签署了《独家经销和服务协议》，授权后者在双方约定的中东特定国家和地区市场为协议内车型（T300等）的独家出口商、代理商。双方同意2022年~2023年律赛国际销售计划为：1万辆T300，金额6.92亿元，单车价格折合6.92万元。
