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【汽车热点】吉利汽车建议分拆极氪并将其独立上市;BeyonCa与博世达成战略协议;东风汽车量产碳化硅功率模块;​蔚来在NIO DAY发布新车

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-12-14
核心提示:o汽车热点资讯#NEWS吉利汽车建议分拆极氪并将其独立上市12月13日,吉利汽车公告,极氪于12月7日按保密基准向美国证交会递交可能
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吉利汽车建议分拆极氪并将其独立上市

12月13日,吉利汽车公告,极氪于12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。公司认为,建议分拆符合股东的整体利益。建议分拆将使投资者更好地评估本集团,并专注于保留业务,同时在需要时为极氪提供持续直接及独立进入股权及债务资本市场的机会。

BeyonCa与博世达成战略合作协议

近期,豪华智能电动车品牌BeyonCa与博世中国在上海签署了战略合作协议。据悉,BeyonCa与博世中国现阶段的合作集中在汽车个性化、自动化、互联化、电气化等领域。

东风汽车将于23年量产碳化硅功率模块

东风汽车宣布,旗下的智新半导体碳化硅功率模块将于2023年搭载东风自主新能源乘用车,实现量产装车。该模块能推动新能源汽车电气架构从400V到800V的迭代,从而实现10分钟充电80%,并进一步提升车辆续航里程。

蔚来将在NIO DAY发布两款新车

12月12日,蔚来举办了媒体沟通会,蔚来汽车总裁秦力洪透露,在即将于12月25日召开的NIO Day(蔚来日)上,蔚来将发布两款新车,其中包括基于NT2.0平台研发的第二代蔚来ES8,以及一款“有格调”的全新车型。

比亚迪新车计划曝光

2022年12月14日,有网友曝光了比亚迪明年新车规划和推广节奏。据悉,未来王朝网主要还是对现有车型进行改款和换代,新车方面将推出全新元 Pro、一款新MPV车型和一款入门级的DM-i车型(定价或将在8-10万区间)。

本田将从中国进口奥德赛到日本销售

据外媒12月13日报道,本田计划于2023年在日本市场销售从中国合资工厂进口的奥德赛,这是日本大型车企首次从中国进口汽车。今年2月,本田正式关闭了拥有近60年历史的整车制造基地狭山工厂,奥德赛车型也就此退出日本本土市场。

合创MPV有望广州车展发布

近日,合创汽车董事、联席总裁杨颖在社交媒体平台剧透了旗下纯电MPV搭载激光雷达的细节照片和相关信息,据杨颖透露,合创的MPV将搭载两颗高通骁龙8155芯片,量产标配800V高压系统,充电5分钟,可补能200km。

福特拟在英国扩建电动汽车厂 

12月13日,福特宣布将在英国默西塞德郡哈雷伍德工厂投入更多资金,以大幅增加电动汽车驱动单元产量。去年10月,福特签署2.3亿英镑投资协议,生产约25万台电动机和单速变速箱。本月福特宣布再投资1.5亿英镑,以实现42万台电动汽车驱动单元产量,较此前计划增加70%,总投资金额将达3.8 亿英镑左右。

松下将向Lucid供应电动汽车电池

12月13日,电池制造商松下控股表示,已达成一项供应协议,将向电动汽车制造商Lucid集团供应锂离子电池。目前,松下正寻求扩大其客户。

大众预计欧洲电动汽车销量将放缓

大众汽车集团表示,近几个月来,能源价格飙升损害了欧洲的电动汽车需求,尽管欧洲的电动汽车销量仍在增长,但已经“偏离了轨道”。

Stellantis召回140万辆皮卡

克莱斯勒母公司Stellantis在12月13日表示,该公司将在全球范围内召回140万辆皮卡,原因是车辆的尾门可能无法正常锁上,并且有可能在行驶过程中打开。

 
 
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