马勒集团获14亿欧元电动压缩机订单
马勒宣布，在乘用车和商用车领域收到了多个电动空调压缩机订单，订单总金额约为14亿欧元。该公司目前供应高达900V电乐和57cc排量的高压压缩机，日前还发布了最大输出功率为18kw的电动压缩机。马勒称将在2022-2026年期间推出超20个电动汽车平台，目都将采用其电动出行及热管理解决方案。据悉，目前马勒乘用车发动机以外的业务销售额占总销售额的60%以上，预计到2030年将增至75%。
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汽车共驱“小巨人”吉冈精密引众多机构关注
由于供货于华为新能源汽车，汽车共驱“小巨人”吉冈精密接受了33家机构单位调研。吉冈精密告诉机构，公司应用在华为新能源汽车产品，为车型M5和M7上的零部件，公司作为二级供应商来进行供货，主要是在做热管理系统，是武汉的全资子公司在生产和交货，目前订单比较充足。现已经取得应用在华为M9车型上的产品定点通知单，即将进行打样、交样和认证。对于未来的产能情况和成本问题，吉冈精密表示，公司新工厂的面积近4.60万平方米，设计面积是现在自有厂区的三倍以上，产能同比可以提高到现有水平三倍左右。据悉，无锡吉冈精密科技股份有限公司主营业务为研发、生产、销售精密金属零部件。产品涵盖清洁电器配件、汽车配件、电子电器配件、办公设备配件、纺机配件、其他配件等众多产品种类，是集研发、生产、销售为一体的综合性专业压铸企业。
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星源卓镁12月6日启动申购
12月5日，星源卓镁发布首次公开发行股票并在创业板上市发行公告，本次发行价格34.4元/股，12月6日进行网上和网下申购。本次发行的募投项目计划所需资金额为33,235万元，预计募集资金总额68,800万元。公司现有主要压铸产品包括汽车车灯散热支架、汽车座椅扶手结构件、汽车扬声器壳体、汽车脚踏板骨架等汽车类压铸件以及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。
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贝斯特已与新能源汽车领域众多企业建立合作
贝斯特近期在接受调研时表示，公司在做大做强现有业务的同时，大力布局新能源汽车产业，分别从纯电动汽车零部件、氢燃料电池汽车零部件、混合动力汽车零部件等多个赛道切入新能源汽车产业。纯电动汽车核心零部件方面，公司相关产品已拓展至充电机模组壳体、电机壳体、智能座舱控制器壳体、底盘安全件以及纯电汽车其他精密零部件等。并且公司已经与新能源汽车领域众多知名企业建立合作，随着公司可转债募投项目产能逐步释放，将进一步提升新能源汽车轻量化结构件的研发、制造和销售。另外公司还联合控股子公司苏州赫贝斯、易通轻量化充分利用已有资源和平台，在原有业务的基础上拓展新业务。
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西上海为蔚来汽车ES6、ES8等提供零部件配套
财经网汽车讯，西上海近期接受投资者调研时称，公司与比亚迪的合作已持续多年，子公司上海延鑫汽车座椅配件有限公司不仅专门设立比亚迪事业部加大市场开拓，还成立了技术中心，强化前期质量、工艺和产品工程能力。目前，公司在包覆件领域已成为比亚迪的主要供应商之一，未来将持续为客户提供高效、高品质、高质量的配套服务。在汽车零部件制造领域，公司为蔚来汽车ES6、ES8等车型提供汽车零部件配套。资料显示，西上海有两大主营业务:汽车零部件的研发、生产和销 售以及汽车物流服务。
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特立镁（马鞍山）压铸项目一期进入设备调试
来自马鞍山市含山经开区消息，安徽盐湖特立镁新材料有限公司建设的镁、铝合金新材料开发应用项目，目前一期项目正在进行设备安装调试，铸造产能置换手续已通过安徽省经信厅公示。该项目于2021年12月12日开工建设，规划用地面积130亩，实行一次性规划，分四期建设。根据规划，一期用地约35亩，新建厂房及配套设施1.6万平方米，将新购压铸设备、加工中心和机器人等设备，主要产品分为镁合金和铝合金压铸产品两大类。其中，镁合金压铸产品主要是汽车仪表板梁、3C类产品外壳、航空发动机零件等。铝合金压铸产品主要是通讯基站滤波器、摩托车轮轮毂以及减震塔等。项目建成后，可形成年产5000吨规镁、铝合金压铸件产能。
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ABB机器人超级工厂在上海落成投产
瑞士机械和电气工业巨头ABB在上海浦东康桥投资1.5亿美元兴建的机器人超级工厂12月2日正式宣告落成投产。ABB将在这座工厂应用数字化和自动化技术制造新一代机器人，未来其在华销售的90%以上的产品都将由这座新工厂生产。
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福特在英国投资1.8亿美元，增加电动驱动产量
盖世汽车讯，福特汽车在一份声明中表示，该公司将额外投资1.49亿英镑，将其英格兰北部工厂的电动汽车驱动装置产能提高70%。福特最新的投资包括对工厂本身的1.25亿英镑资金，以及用于开发和测试哈利伍德生产的新电动汽车零部件的2400万英镑。从2024年开始，新增投资将使其英国哈利伍德工厂的电动驱动装置产能从每年25万套提高到42万套。
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日本电产将投72亿美元扩大电机生产
据外媒报道，日本电产董事长兼首席执行官Shigenobu Nagamori表示，该公司计划到2030财年左右向其E-Axle电机系统投资1万亿日元，成为全球电动汽车电机市场的领先企业。Nagamori表示，从2025年开始，日本电产将继续在相关领域大举投资。日本电产E-Axle是集成了电机、逆变器和变速器的成套系统，被视为该公司到2030财年实现10万亿日元营收目标的关键。目前在中国和欧洲设有制造中心，主要向中国汽车制造商销售。该公司此前已宣布计划将E-Axle的生产扩大至七家工厂，Nagamori现在预计新增第八家工厂——墨西哥工厂，主要面向美国市场。
