1-10月汽车制造业营收达7万多亿元
据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2022年1-10月，汽车制造业完成营业收入74858.8亿元，同比增长8.0%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为6.7%。
比亚迪1.66亿元接盘西沃客车
11月28日消息，近日，西安公共资源交易中心近日发布成交公示显示，比亚迪汽车成功受让西安高科集团持有的西安西沃客车有限公司100%股权，成交价格为1.66亿元，成交公示期至11月29日。
阿维塔科技计划未来独立上市
长安汽车11月28日在投资者互动平台表示，阿维塔科技独立发展，高度市场化运作，并深度整合战略合作伙伴资源，未来有独立上市计划。
小鹏汽车否认自研电池传闻
11月28日，针对市场有关“小鹏汽车计划自研电池，前宝马高级电池工程师仲亮加盟小鹏”的消息，小鹏汽车方面回应表示，“没有电池自研相关计划。公司目前坚定聚焦汽车主业，控制成本并提高运营效率”。小鹏方面同时表示，“仲亮是小鹏的老员工了，长期负责对接各大电池厂合作。”
李斌：蔚来汽车为用户匹配最好手机
近日，东莞松山湖蔚来牛屋正式开业，蔚来CEO李斌出席开业典礼。除了牛屋相关问题以外，李斌还就蔚来手机研发进度等问题进行了交流，表示蔚来手机将会是“和蔚来汽车匹配度最好的手机”，蔚来手机配合蔚来汽车将会碰撞出更多“智能的玩法”。
海尔集团否认造车
针对海尔集团在青岛成立汽车科技公司，海尔集团回应称，海尔目前依托旗下的卡奥斯工业互联网平台正在与相关汽车企业共建汽车领域工业互联网子平台，旨在赋能汽车产业链企业数字化转型。同时，海尔将利用智慧家庭的技术和场景优势，与汽车企业共同建立家、车互联新生态。海尔相关人士也强调，新公司并不造车，主要为汽车产业链企业数字化赋能。
小米汽车被曝进展不如预期
据界面新闻，小米造车的进展在近期遭到质疑。日前据电厂报道，小米汽车的开发项目进度不如预期，最终可能导致产品竞争力下降。有高级别员工表示，“本身该交付的内容就不多，现在还会因为交付进行的卡点被砍掉一些，就会更少了。”11月初，外界也曾有传闻称小米造车被叫停。小米方面人士当时表示，不针对传言回应，小米汽车项目正在顺利推进。
特斯拉或将推出改款Model 3
据四名知情人士透露，特斯拉正在研发改版Model 3，重点是减少Model 3内部的组件数量和复杂性，同时专注于特斯拉买家看重的功能，包括显示屏，目标是削减生产成本，提高该款车的吸引力。
蓝旗亚将推出三款新车
Stellantis旗下蓝旗亚品牌已经设计了三款新车，其中第一款将于2024年初上市，另外两款将分别在2026年和2028年推出。
日立安斯泰莫荣获本田订单
日立安斯泰莫株式会社作为在电动化领域的全球领先企业，获得来自本田技研工业株式会社的e-Axle订单。该产品预计从2026年开始应用到本田面向全球展开的中大型纯电动汽车上。e-Axle系统中，日立安斯泰莫作为系统集成商，将采用碳化硅的高效率逆变器和采用扁线的高效率低损耗电机、齿轮制造商提供的小型低噪音的齿轮箱相结合，作为本公司开发的高性能一体化驱动单元，交付给本田。
宝马：疫情带来的封锁将是一大风险
宝马认为，尽管中国市场对该公司的纯电动车型有着强劲需求，并且全球销售将保持稳定，但中国部分地区疫情带来的进一步封锁将是明年的一大风险。
