采埃孚张家港基地AKC项目动工
11月19日,采埃孚张家港基地底盘零部件系统及后轮转向系统(AKC)项目正式破土动工。据悉,该项目计划投资约1亿美元,旨在扩大张家港基地现有的底盘零部件产品种类和产能。新项目将于2024年正式投产,项目建成之后,底盘零部件工厂制造产品包括控制臂、转向节、转向拉杆、稳定杆连接杆等,几乎覆盖底盘零部件产品线中所有产品。预计于2027年实现销售额约20亿元。
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东山精密新能源车零部件制造中心启动
11月18日,东山精密新能源汽车零部件智能制造中心开工仪式在苏州昆山市千灯镇举行。该项目占地面积120亩,总建筑面积16万平方米,一期预计于2023年5月建成投产。东山精密集团董事长袁永刚表示,在昆山这方热土上,东山精密将按照行业最高起点布局,积极打造一站式、全配套的行业上下游产业链,进一步吸引其他知名汽车零部件企业落户昆山。据悉,东山精密深耕新能源、电子通信等新兴产业领域,做精技术、做优产品、做响品牌,已成为全国领先的精密制造龙头企业。东山精密新能源汽车零部件智能制造中心项目总投资20亿元,一期预计2023年5月建成,项目达产后预计年产值超50亿元,加快助推千灯镇形成300亿级新能源汽车零部件产业集群。
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天纳克(常州)电控减振器产线扩建
11月18日,天纳克高性能解决方案事业部智能悬架技术(AST)业务单元在常州制造基地隆重庆祝其电控减振器产线扩建项目启动,这是天纳克电控减振器业务在中国的另一里程碑事件。随着业务的迅速增长,天纳克此次决定增加投资2000万美元,新增第二条电控产线,将产能进一步提升200万支,预计将于明年8月实现量产。据悉,天纳克常州工厂成立于2017年,并在2018年底实现量产,产品包括传统的机械减振器和先进的电控减振器,客户包括奔驰、奥迪、宝马、大众、理想、通用、吉利、长安、红旗等超过20家。
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华阳集团进入大众供应链,具体业务正在推进中
11月20日,华阳集团在投资者互动平台上表示,公司已经进入大众供应商体系,具体业务正在推进中。据介绍,华阳集团汽车电子产品获得长安、北汽、长城、吉利、广汽、理想、小鹏、比亚迪、东风乘用车、江淮、奇瑞、PSA、VinFast等客户的新定点项目,新项目订单金额同比增幅较大。新能源订单占比不断提升。另外,华阳集团AR-HUD提供包括TFT、DLP、LCOS等技术方案,目前均有量产或开发中项目。2022年第四季度预计有多个W-HUD和AR-HUD项目进入量产。
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万安科技拟向孙公司安徽盛隆提供2亿元资助
万安科技公布,公司于2022年11月17日召开第五届董事会第二十一次会议,会议审议通过了《关于向控股孙公司提供财务资助的议案》。在不影响正常生产经营的情况下,为降低公司整体融资成本,根据公司下属控股公司的资金需求情况,公司向控股孙公司安徽盛隆铸业有限公司提供财务资助2亿元。据了解,安徽盛隆主要建设汽车底盘铝合金轻量化项目,集中配置低压铸造生产线、低压铸造设备周边自动化等生产设备,主要生产汽车铝合金底盘副车架。
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一镁合金结构主件研发项目被列入国家科技重大专项计划
尚镁网讯,山西省科学技术厅按照省委、省政府决策部署,聚焦国家重大战略和山西高质量发展需求,凝练形成了2022年度山西省科技重大专项计划“揭榜挂帅”项目。其中,某民用结构功能一体化镁合金主件研发项目攻关进入“揭榜挂帅”项目。
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奇瑞青岛超级工厂投产
据奇瑞汽车官方发布,11月18日上午,奇瑞青岛超级工厂在位于青岛即墨区的青岛汽车产业新城正式落成,并迎来首辆整车下线,可年产20万台汽车。这也是奇瑞集团在全国规划建设的超级工厂中,最先建成、最先实现量产的整车项目。奇瑞汽车青岛基地计划总投资230亿元,主要包括乘用车、新能源商用车、出口KD以及相关配套零部件项目,涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和研发中心、试验检测、试车场等设施,可同时实现多款常规动力和新能源乘用车的混线生产,年产20万辆。
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电产投资7.15亿美元在墨西哥建厂
据外媒报道,日本电机制造商电产株式会社首席执行官Shigenobu Nagamori在接受媒体采访时表示,该公司计划投资约7.15亿美元在墨西哥建设工厂,生产电动汽车电机。报道称,电产预计将在明年4月开始的下一个财年期间或之后开始在墨西哥建设新厂。Nagamori在谈到这项投资时表示,该公司当前的重点是实现生产本土化。改项目产品是一个集成了电机、减速器和变频器的系统,其作用相当于汽油车的发动机。日本电产此前预测,该公司将在2023年内生产120万套以应对主要来自中国的需求飙升。
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伊之密变更公司名称
伊之密发布公告,根据公司的战略发展规划,为了满足公司经营及未来发展的需要,公司拟将全称由“广东伊之密精密机械股份有限公司”变更为“伊之密股份有限公司”,证券简称“伊之密”及证券代码“300415”保持不变。公司于近日完成了上述名称的工商变更登记手续,并取得《营业执照》。