【快讯】广东鸿图募资22亿加速一体化；华阳集团发布配套客户；英利汽车拟增资10.51亿元加码新能源；保隆科技获汽车零部件项目定点通知书

广东鸿图发布公告，拟定增22 亿，其中大股东之一粤科资本拟认购不超过29.44%，发行完成后，粤科资本及一致行动人持股比例不低于26%。此次定增是为加速一体化压铸布局，辐射华中、华南、华北三大区域。本次募集项目主要包括：1）大型一体化轻量化汽车零部件智能制造项目（总投资5.9 亿，募集5.7 亿），项目位于武汉，核心为大型一体化压铸，目标客户包括东风、东本、上汽通用、比亚迪、标致雪铁龙等；2）广东鸿图科技园二期项目（总投资7.5 亿，募集7.3 亿），项目位于肇庆，核心为超大型一体化压铸，目标客户包括小鹏、广汽乘、广汽埃安、广本、广丰、比亚迪、东风日产等；3）广东鸿图汽车轻量化智能制造华北基地一期项目（总投资5.0 亿，募集1.9 亿），项目位于天津，目标客户包括北汽、长城、一汽大众、北京现代、一汽丰田等。

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11月14日，华阳集团在投资者互动平台表示，公司为吉利配套项目包括屏显示类、HUD、精密运动机构等产品。公司同时为欧拉闪电猫配套HUD、车载无线充电等产品；另外，公司已经进入大众供应商体系，具体业务正在推进中。今年以来，华阳集团新订单开拓同比实现较大幅度增长，新承接的新能源车项目占比较大。上半年获得PSA、长安福特、长安马自达、北京现代、长城、长安、吉利、广汽、北汽、比亚迪、奇瑞、东风乘用车、一汽红旗、金康赛力斯、蔚来、理想、小鹏、合众、小桔智能等客户的新定点项目。

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英利汽车11月14日晚间公告，拟非公开发行A股股票募资不超10.51亿元，用于高端汽车模具智造中心建设项目、新能源汽车零部件智造中心建设项目、高性能挤出型材和零部件生产基地建设项目、补充流动资金。据悉英利汽车于2021年4月15日在上交所挂牌上市，该公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售，主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类。除汽车零部件外，英利汽车也生产少量汽车零部件相关的模具。

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保隆科技晚间公告，公司近日收到国内某新能源汽车头部品牌主机厂(限于保密协议，无法披露其名称，以下简称“客户”)的《定点通知书》，选择公司作为其全新平台项目的空气悬架系统前后双腔空气弹簧的零部件供应商。根据客户规划，该项目生命周期为7年，生命周期总金额超过23亿元，预计2023年10月开始量产。

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近日，中兴铸业铸造项目举行竣工投产点火仪式。山西中兴铸业有限公司年产 10 万吨市政工程铸件和 5 万吨空调压缩机配件项目总投资 12 亿元，分三期建设，一期投资 4 亿元，新建 60 吨/小时、80吨/小时粘土砂处理线各 2 条，静压水平生产线、垂直生产线各 4 条。项目正式投产后，主要生产汽车配件、压缩机铸件、农机配件、轻工纺机配件等，预计可实现年产值 15 亿元。

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近日，潮力集团旗下公司南宁市潮力铝业有限公司70万吨再生铝加工生产项目取得新进展，“项目于6月份开工，到现在厂房已经主体完成了70%，生活楼、技术楼已经封顶，1、2号熔炉已具备条生产线的生产条件，计划于11月中旬左右试生产。” 潮力集团电气工程师黄海宁说。据了解，该项目总投资7亿元，预计今年12月投产。项目达产后，将年产铝棒等产品70万吨，可实现年产值100亿元，项目产品也将广泛应用于汽车制造、交通等行业。未来，该项目还将加快打造以汽车零部件一体化压铸、CNC铝精密件加工为主，集创新研发、装备制造、示范应用为一体的“铝精深加工产业基地”。

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铝业管理倡议ASI很高兴地宣布，帅翼驰新材料集团有限公司CSMET已加入ASI，成为生产和转化加工类成员。公司认同并将推进实施涉及环境、社会和企业治理的铝价值链可持续性标准。ASI是致力于铝价值链标准制定和认证的非营利性计划。目前在全球有260余家参与者，包括有代表性的铝土矿开采、氧化铝精炼、铝冶炼、半成品制造、铝制品、零部件制造、消费品和商业产品（包括汽车工业，建筑和包装）制造商，以及部分行业协会和其他支持者。

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据外媒报道，韩国电池制造商SK On和福特汽车在欧洲的合资企业将在土耳其建立新的电池工厂。新工厂将于2025年建成，预计将总共建设18条生产线，初期年产能为30 GWh，预计未来最高可达45 GWh。新工厂从订购设备到生产预计将需要1年半的时间。SK On将从明年下半年开始采购设备，预计新工厂将在2025年投产。

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由于“财务上的困难”，北美压铸制造商Pace Industries计划关闭密歇根州的一家工厂，并解雇244名员工。