中鼎股份再获空气悬挂系统产品项目定点
中鼎股份宣布，公司成为国内某头部新能源品牌主机厂新平台项目空气悬挂系统的空气供给单元总成产品的批量供应商，本次项目生命周期为 4 年，生命周期总金额约为1.34亿元。
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浙泰铝业筹建二期汽车用铝电池托盘生产线
内蒙古霍林郭勒市的内蒙古浙泰铝业有限公司盘活停产两年的霍煤车轮再利用项目，计划分两期建设。其中，一期建设年产220万只铝合金轮毂项目，日产量可达到1000只，目前一期正在建设当中。公司明年计划建设二期年产400万只铝合金轮毂及100万件汽车用铝电池托盘生产线。
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潍柴控股力压华域成中国第一大汽车零部件企业
根据中国汽车报发布的最新中国汽车零部件企业百强榜单显示，作为此次榜单营收破千亿元的两家企业，潍柴控股与华域汽车则分别以2610.36亿元、1399亿元的营收位居榜单冠亚军，而潍柴也实现了“六连冠”，在全球汽车零部件企业百强榜中也是唯一跻身前10的中国企业，排在第4位。此前潍柴动力也以633.51亿元的品牌价值，位列机械设备制造领域第二名，今年上半年实现867.4亿元的营收，其中海外业务、出口市场表现强劲。
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多利科技首发上会，持续深耕汽车制造行业
证监会最新上会公告显示，滁州多利汽车科技股份有限公司10月13日首发上会。据了解，多利科技是一家专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售的企业。公司目前是上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、一汽大众等传统整车制造商以及特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、华人运通等新能源整车制造商的一级供应商。
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森萍科技汽车零部件一体压铸项目签约四川
10月12日，四川达州市达川区新能源汽车零部件一体压铸项目战略合作协议签约仪式举行。 达川区新能源汽车零部件一体压铸项目总投资30亿元，主要建设铝合金压铸生产线、镁合金压铸生产线、锌合金压铸生产线、CNC精加工生产车间、钝化清洗线、喷油喷粉生产线、组装生产线等。项目投产后预计在5年内实现总产值105亿元。
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一体化压铸势不可挡！地方补贴也已跟上
《科创板日报》10月12日讯，以特斯拉为首的一众车企推广下，一体化压铸逐渐走入市场视野。近期，该工艺更已作为先进性指标纳入我国地方补贴政策。广州市发改委近期表示，2022年下半年个人消费者购买的纯电车型若符合“产品制造具备前后一体式铸铝车身成型工艺（要求自建压铸能力≥7000T压铸设备）”及其他相关指标的，可获购车补贴。
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全国铸造标准化技术委员会颁布7项铸造标准
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广州和德获得A+轮融资
智通财经APP获悉，广州和德获得A+轮融资，由海汇投资和华屹资本投资。本轮融资资金将用于已研发成功的新能源汽车底盘系统部件量产，以及电池仓、底盘系统一体化成型工艺和新一代成型装备的研发投入。据资料显示，广州和德是一家专注铝基新材料轻量化装备研发制造、新工艺开发、以及产品生产的新兴高科技企业。
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富奥股份与东风汽车拟设合资公司
智通财经APP讯，富奥股份发布公告，2022年10月12日，公司、富奥汽车零部件股份有限公司散热器分公司与东风汽车零部件(集团)有限公司及其旗下东风马勒热系统有限公司共同签署了《合资意向书》，由富奥股份与东风马勒共同出资设立合资公司。该项目旨在发挥各方的技术优势与市场优势，做强做大热系统业务。
