秦安股份：三季度实现某头部车企批量生产
秦安股份近期接受投资者调研时称，公司于去年获得某造车新势力头部企业增程式发动机缸盖、缸体项目订单，目前公司向该车企供应的相关产品已经过OTS交样，进入量产爬坡阶段，预计今年三季度实现批量生产，将对公司下半年及以后期间的营业收入和营业利润产生积极影响。
公司现有成熟产品有缸体、缸盖、曲轴、变速器箱体/壳体、电机壳体等。
此外，公司目前正在研发的混合动力电驱动系统总成，其中的电机控制器、驱动电机、发电机、减速器技术也可应用于纯电动车型。
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国轩高科7月28日在瑞交所上市
据高工锂电报道，国轩高科发布全球存托凭证发行结果公告，募资总额约7亿美元，系中欧通规则落地以来瑞士证券交易所GDR发行规模最大的项目。根据公告，中欧通首批瑞士GDR国轩高科已完成发行，已确定本次发行的最终价格为每份GDR 30美元。本次发行的GDR数量为2283万份，发行规模近6.85亿美元，预计7月28日正式在瑞士证券交易所上市。此举意味着，国轩高科将成为国内首家赴海外发行GDR并在瑞士上市的中国动力电池企业。
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上市公司加快布局一体化压铸技术
中国证券报记者近日从文灿股份、广东鸿图等企业了解到，随着新能源车渗透率快速提升，一体化压铸备受市场关注，多家上市公司加快布局。
文灿股份表示公司试制成功多个一体化压铸产品，包括半片式后地板、一体式后地板、前舱和上车体一体化大铸件，后续将进入产品小批量交样过程，预计今年四季度开始贡献收入。
国内压铸龙头广东鸿图近期公告，已收到小鹏汽车发出的定点开发通知，小鹏汽车决定选择公司作为某车型底盘一体化结构件产品的供应商。
中捷精工近期在互动平台上表示，全资子公司专业从事压铸产品的研发、生产和销售。目前没有接到客户需要提供一体化压铸产品的订单，但公司有能力提供该类产品。
合锻智能也表示，公司一体化压铸目前处于技术研发储备阶段，尚未有成型产品产出。
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全球首个汽车零部件加工中心生产基地投产
7月27日，由全球领先的机床生产企业——日本牧野株式会社，在武汉蔡甸区投资建设的全球首个汽车零部件高效加工中心生产基地正式投产。投产后，主要生产适用于批量加工新能源汽车零部件、汽车动力系统、传动系统及其他部位高精度零部件的机床，第一年的产能可以达到400台。
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飞龙股份：收到理想汽车供应商定点意向书
每经AI快讯，飞龙股份(002536)近期收到重庆理想汽车有限公司常州分公司的《供应商定点意向书》。根据该定点意向书显示，公司成为理想汽车某项目热管理模块/EGR冷却阀的供应商。
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德尔股份：与大众、比亚迪开展新能源项目合作
每经AI快讯，德尔股份(300473)在互动平台表示，客户方面，公司已积累了戴姆勒奔驰、宝马、奥迪、大众、Stellantis、福特、日产、上汽、江铃、长城、吉利、比亚迪等国内外整车客户。产品方面，公司的EHPS电液泵、变速箱油泵和电子泵、电子水泵及汽车电子相关产品可应用于新能源汽车，并已与大众集团、比亚迪、某知名的德国整车制造商（限于保密协议，无法披露其名称）等国内外知名客户开展新能源车项目方面合作。（证券时报）
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凌云股份：向比亚迪供应汽车结构件等
凌云股份7月27日在互动平台表示，公司主要向比亚迪供应汽车高强度安全结构件、热成型产品、汽车管路系统。公司在电池壳产品领域起步较早，但在国内和欧洲等地布局有研发和生产基地，同时公司具备电池壳的设计、仿真、工艺开发、产线集成以及实验验证一体化解决方案能力，且与主流主机厂建立了良好的合作关系，正在积极开发主机厂电池包与底盘一体化中的相关产品。
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沙坪坝：多个新能源汽车项目“生根”
作为汽车制造重镇沙坪坝区以龙头企业为带动点，推动产业结构迈向中高端，打造健康的汽车产业生态圈。
与浙江吉利汽车有限公司将投资建设“吉利新能源汽车高端定制改装总部基地项目”。赛力斯智能电动汽车零部件总成项目将建设与华为共同研发的全新赛力斯fievr零部件生产线。
拓普新能源汽车轻量化底盘暨隔音件系统生产基地项目，将在沙坪坝区建设新能源汽车各产品线生产基地。
凌创新能源汽车高端装备研发制造基地，将在璧山建成为新能源汽车检测基地。
这些项目补链强链，推动了新能源汽车产业集群发展。
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池州与中国有色金属工业协会签订战略合作协议
7月26日上午，池州市政府与中国有色金属工业协会举行工作座谈，并签署战略合作协议。就池州铝加工及镁行业发展做战略合作，全面加强与池州产业对接，积极出谋划策、牵线搭桥，共同推进池州有色金属产业高质量发展。
