【汽车热点】蔚来与图达通合作开发激光雷达德国反对禁售燃油车计划

6月22日晚间，据央视新闻报道，国务院常务会议指出，确定加大汽车消费支持的政策。

上述会议强调，要进一步释放汽车消费潜力：一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。二是支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。三是完善平行进口政策，支持停车场建设。

国常会认为，政策实施后，预测今年汽车及相关消费将增加大约2000亿元。

宁德时代今日发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。宁德时代发布麒麟电池通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。麒麟电池将于2023年量产上市。

激光雷达上车进程加速，成为新势力等车企的一大主打卖点。蔚来在近期新车型ET7上搭载了最远500米探测距离的激光雷达，并选择与供应商合作开发的模式。

国内初创企业图达通是蔚来激光雷达的供应商。蔚来智能硬件副总裁白剑在6月22日的媒体交流中介绍称，一般供应模式是先由Tier1开发，再转给主机厂做上车认证等工作。这种模式缺点是时间很长，Tier1需要开发1-2年，整车认证还需要很长时间，且主机厂想做一些深入定制是很难的。

“蔚来走的是一种全新的合作模式，深入参与到激光雷达的主板电路、外观设计等开发工作，以便更好地与整车融合，同时开发周期也会大大缩短，供应链可靠性方面也能得到提升。例如在高算力芯片方面，我们就做了很多应对暂时性短缺的备案。”白剑称。

德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。林德纳在德国BDI工业协会主办的活动上表示，燃油车仍然有市场，因此这项禁令是错误的，并表示德国政府不会同意这项法案。

据外媒6月22日报道，一份内部备忘录显示，特斯拉上海超级工厂计划在7月的头两周暂停大部分生产，以对工厂进行升级改造。根据备忘录，在升级后，上海超级工厂每周产能将接近2.2万辆的创记录目标。特斯拉原本在5月中旬实现每周生产8000辆Model 3和14000辆Model Y的计划。特斯拉这家美国汽车制造商的目标是在 7 月底之前将工厂的产量提高到创纪录的新高，以接近其在上海每周生产2.2万辆汽车的目标，而目前的产量是每周1.7万辆。

据报道，小鹏汽车证实，受供应链问题的影响，已暂停旗下P5电动汽车在欧洲四国的预订，而之前的订单也无法按期交货。今年3月，小鹏P5正式在丹麦、荷兰、挪威和瑞典欧洲四国开启预订，允许客户配置P5并支付押金预订。此外，小鹏汽车还在瑞典、丹麦和荷兰开设了“体验店”，以教育当地消费者。

长安汽车6月22日在投资者互动平台表示，公司计划加速氢燃料电池技术研发。建立健全覆盖“零部件-系统-整车”的氢能研发制造和测试体系，自主掌握系统集成与控制技术，着力打造“低氢耗、高能效、高安全”的的燃料电池技术及产品，实现多场景减碳、产业绿色升级。

总市值近130亿元的中通客车公告，因近期公司股票异常波动，将就股票交易异常波动情况进行核查。公司股票自6月22日起停牌，自披露核查公告后复牌。早间，记者以投资者身份致电中通客车，其投资者热线表示，太阳能车的确在研发，也做过样车，但这个车并没有比电池车的好。（第一财经）

据某招聘平台统计数据显示，新能源岗位平均招聘薪酬10867元/月，高于全行业平均水平的9865元/月。由于身处行业上升期的“风口”，新能源行业不仅有政策加持，也有市场需求，因此从业者“钱景”更可观。从不同城市的薪酬水平来看，职位占比top20的城市中，上海以15059元平均月薪排名第一，其次是北京、深圳。

在网易新闻《致前行者》第四期节目中，杨澜对话小鹏汽车董事长何小鹏，何小鹏坦言，如果回到创业的时候，不会以自己的名字给产品命名，“我觉得这是一个责任，也是一个压力，责任会让你把事情做得更好，但是随着规模越大，也会有巨大的压力。”

理想汽车创始人李想在2022年夏季媒体沟通会上透露道，目前暂时无法公布理想汽车L9的订单量，最终还是要看产品的销售量。可以预见的是，理想L9的销量一定会超过理想ONE。（证券时报）

针对向起亚供货的消息，宁德时代今日独家回应财联社记者表示，“消息属实。” 此前一日，据韩国日报援引不具名人士消息报道，现代汽车集团旗下起亚汽车，已为其NIRO跨界纯电SUV选择宁德时代的电池，并将在韩国本土进行销售。报道称，起亚此举旨在扩大其动力电池供应商的范围。

6月21日，本田汽车宣布，位在广州的全新电动车组装工厂已正式动工，投资额 700 亿日元（约人民币 34.9 亿元），以扩大在中国的电动车生产规模，目标2024 年开始营运，年产量12万辆。完成后将成为广汽本田第五座汽车组装厂，也是其的首座电动车专用工厂。

天眼查显示，6月21日，小米汽车科技有限公司“车对车充电电路、充电线束、充电系统及电动车辆”专利公布。专利摘要显示，该车对车充电电路包括控制器、电源电路和电压检测电路。电压检测电路能够采集充电接口中的充电确认端子处的电压，控制器能够在基于该电压确定充电接口与线束连接时，控制电源电路通过充电接口中的直流电源端子，向线束连接的第二电动车辆充电。该专利可通过一个电动车辆向待充电的另一个电动车辆进行车对车充电，车辆无需至充电桩充电。

乘联会秘书长崔东树23日发文称，目前经销商的二手车业务仍未有效做大，急需二手车临时产权登记制度，即二手车被商家收购后，给商品二手车编码，这个编码可以用临时性号牌进行区别，并以这辆车的编码替代号牌进行流通，但不能上路行驶，同时给流通环节的商家登记临时产权。

德迈仕在互动平台表示，公司是汽车零部件行业二级配套供应商，主要是为汽车零部件一级配套供应商提供配套, 不直接对整车制造商销售，公司已有部分产品应用于理想汽车上。

工业富联CEO郑弘孟重申，工业富联不造整车，而是专注零部件研发和生产，以“技术产品发展+投资收购”两条腿走路的方式，从新能源车轻量化、省电化及智能化三方面布局。 (上证报)

《科创板日报》23日讯，福特汽车宣布，将在西班牙瓦伦西亚（Valencia）生产基于下一代架构的电动汽车，而公司德国萨尔路易斯（Saarlouis）厂将在2025年之后停止生产汽车。

《科创板日报》23日讯，汽车制造商Stellantis表示，因应晶片荒，位于法国雷恩的Citroen工厂将停产至7月3日，已停产的索肖Peugeot厂也将持续停工至7月3日。 (台湾电子时报)

特斯拉CEO马斯克近期表示，由于电池短缺和电池制造工具供应受阻，特斯拉在美国得州和德国柏林的新汽车工厂正在造成“数十亿美元的损失”，因为它们难以提高产量。