01奥德温控岛助力拓普7200吨新能源汽车一体化后舱压铸成型
2月25日，宁波拓普集团股份有限公司（简称“拓普集团”）在杭州湾制造基地四期-轻合金九部工厂，为7200T一体化超大压铸后舱的量产成功举行了隆重的下线仪式。
苏州奥德高端装备股份有限公司与拓普集团2021年9月达成合作，2022年1月交付。奥德温控岛助力拓普7200吨新能源汽车一体化后舱压铸成型。
奥德于2020年初应客户需求开发出大型汽车结构件一体化压铸智能温控系统，经过一年多的市场推广至今，已得到国内外5家知名新能源汽车企业和新能源汽车零部件下游企业的认可和采购，4套已交付使用，仍有4套2022年陆续生产中。
02 云海金属投资设立镁铝建筑模板合资公司
云海金属公告，公司与南京领航云筑新材料科技有限公司(简称“南京领航”)于近日签署《投资合作协议》，拟在安徽巢湖共同投资建设镁铝建筑模板项目。
为实施该项目，双方共同出资设立合资公司，暂定名为安徽镁铝建筑模板科技有限公司，新公司注册地在安徽巢湖，注册资本为1.6亿元人民币，其中公司投资1亿元，股权占比62.5%;南京领航投资6000万元，股权占比37.5%。
据悉，项目固定资产投资额为9058万元人民币，项目达产后，预计实现年净利润为3500万元，投资回收期为3.5年(含建设期)。（智通财经）
03 云海金属2021年业绩大幅增长
云海金属3月15日晚间发布2021年年度报告，报告期内，公司实现营业收入81.17亿元，同比增长36.52%；实现归属于上市公司股东的净利润4.93亿元，同比增长102.21%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.20亿元，同比增长83.81%；基本每股收益0.7625元，同比增长102.20%。年报显示，公司产品销售价格上涨，产品结构优化，毛利率上升，业绩同比实现了大幅度增长。
04 深圳拟对科达利、领威科技压铸机进行奖励
3月11日，深圳市工业和信息化局发布了《关于2022年制造业单项冠军奖励项目拟资助计划公示的通知》，拟对15家国家制造业单项冠军示范企业、29个国家制造业单项冠军产品，进行一次性资金奖励。
深圳市科达利实业股份有限公司锂离子电池精密结构件为国家制造业单项冠军示范企业，拟奖励金额300万元，深圳领威科技有限公司压铸机为国家制造业单项冠军产品拟奖励金额200万元。
05 日照德志将建成7068吨压铸件产能
3月14日，日照市工业和信息化局发布消息，对德志汽车零部件（日照）有限公司铸造产能置换方案进行公示。此次为德志汽车零部件（日照）有限公司拟置换位于日照经济技术开发区的山东现代威亚汽车发动机有限公司的铸造产能一期，拟置换的铸造产能为7146吨。
此次置换建设项目由德志汽车零部件（日照）有限公司建设并运营，计划投资人民币6.24亿元，占地45333.33平方米，新建建筑设施27321.57平方米。项目采用高真空精密压铸工艺，配置熔化炉、高压铸造机、热处理炉等生产设备。项目建成后，将新增加产能为7068吨。
06 富乐压铸（太仓）有限公司扩建汽车零部件项目
3月16日苏州市生态环境局公示了富乐压铸（太仓）有限公司扩建汽车零部件项目受理环境影响报告书（表）情况。
为满足市场对高端锌合金汽车零部件的需求，本项目拟新增1条纳米涂层线，对外购锌合金毛坯件进行去毛刺、机加工、涂层、包胶等工艺加工，同时对现有项目1条纳米涂层线使用的钝化液、纳米溶液进行替换，现有纳米涂层线为企业外购二水合氟化钾、 碱式硫酸铬、硝酸铬、硫酸钴、纳米溶液自行调配，待本项目建成后与本项目一起直接外购成品的涂层液和防锈液。本次扩建将新增低温蒸发装置，将全厂纳米涂层线废水进行蒸发减量后回用及委托处置，实现零排放。本项目不新增压铸产能，利用外购成品锌合金零部件进行加工，项目完成后全厂将新增汽车零部件750万件/年的生产能力。（苏州市生态环境局）
07 派生科技聘任卢楚隆为董事长
派生科技董事会于2022年3月15日召开了2022年第二次临时股东大会、第五届董事会第一次会议及第五届监事会第一次会议，选举出公司第五届董事会、监事会成员，并聘任相关高级管理人员及证券事务代表：非独立董事：卢楚隆（董事长）、卢宇轩、谢瑜华及苏玲珠；独立董事：吴向能、熊锐及蔡镇顺，公司第五届董事会由以上7名董事组成，任期为自股东大会选举通过之日起三年。
派生科技主要从事铝合金压铸业务、金属制品制造业务。（挖贝网）
08 宜安科技为子公司申请银行授信提供担保
3月16日公告显示：宜安科技东莞宜安科技股份有限公司为巢湖宜安云海科技有限公司提供担保，担保额度不超过6000万元。（和讯网）
09 长华股份轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目
长华股份近日接受7家机构单位调研，公司主要从事汽车金属零部件研发、生产、销售，具备较强的配套开发、生产制造能力，主要产品包括汽车专用高强度紧固件、冲焊集成件、铸铝冲焊总成件等。公司产品主要应用于乘用车领域，是各大主机厂的一级供应商。
公司从2018年就开展了铝压铸行业和产品的技术研究，并进行了相关人才和技术储备。随着新能源汽车的发展，铸铝件越来越多的得到了应用，是公司未来发展的方向。公司未来打造的就是通过集钣金金属件、压铸件、铝件和紧固件合一的方式制成冲焊铸铝集成件，即达到了轻量化的要求，同时具有较高的性价比，拥有广阔的市场空间。公司的一款轻量化前副车架产品，作为冲焊铸铝总成件从2021年开始陆续为本田的八款新车实现批量供货，公司还有多款类似的冲焊铸铝总成件在研发和试制当中，将成为公司的拳头产品，是未来重点发展方向。
10 江西特种电机子公司临时停产
江西特种电机股份有限公司3月16日公告称，全资子公司杭州米格电机有限公司，积极响应政府的防疫政策，于近日开始有序停工停产，全力配合政府防疫工作，遏制疫情扩散和蔓延，复产时间待有关部门根据疫情防控情况决定。
公司将积极与供应商及客户保持沟通，在尽力减少对供应商及客户运营的影响下，适当调整部分原材料及产品的接收与交付日期。
