工信部拟降低新能源汽车生产技术标准门槛
近日，工业和信息化部（下称“工信部”）在其官网发布了《关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定（征求意见稿）》（下称“征求意见稿”），针对新能源汽车的相关管理规定及技术标准作出修改，并广泛征集社会各界的意见。这是自2017年1月工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（下称“规定”）以来，首次针对修改该规定发布征求意见稿。
本次征求意见稿中作出了十项修改，其中最核心的部分是删除了之前对于准入企业“设计开发能力”要求的大部分内容，调整为对“技术保障能力”的要求，这也就意味着，在未来审批新能源汽车的过程中，企业的产品设计开发能力不再成为审核新能源整车企业的核心指标，只要具有能够支撑生产的技术保障能力，即可投入生产，一定程度上降低了对于企业的技术门槛。
中信戴卡复工复产
据河北日报道（2月10日），在中信戴卡公司六号线生产车间中，27台压铸机和18组机加设备正在运行，100台智能化机器人有条不紊地生产作业。
作为全球领先的铝车轮和铝制底盘零部件供应商，中信戴卡建立了从公司到个人的疫情防控责任机制，在做好厂区各区域消毒等措施基础上，严格返岗人员健康检查，落实员工健康监测日报制度，并根据员工实际岗位情况，执行弹性工作制，合理安排人员到岗，减少人员密度，保障企业生产有序平稳开展。目前，公司本部3000余名员工返岗复工，协同海内外生产基地生产运营，从而满足全球客户需求。
目前部分企业做好疫情防控工作，复工复产正在平稳有序进行中。
特斯拉成中国第五大电动汽车制造商
据外媒报道，1月份对特斯拉的上海超级工厂而言，十分重要。中国制造的Model 3的生产终于在2019年试生产之后变得热火朝天。报道显示，即便因为农历新年工厂放假休息、随后又遇上冠状病毒爆发，上海超级工厂在1月份仍可以生产制造2600多辆中国制造的Model 3。这样的产能，让特斯拉在2020年1月份在中国生产的电动汽车数量居该国第五位。
公司目前已于2月10日恢复生产和交付。虽然短期内生产延迟会降低产能，但眼下别无良策。上海超级工厂虽没有满负荷运营，但至少已经再次投入运营。
长城汽车：1月销8.03万辆 同比降28.16%
2月12日，长城汽车发布1月份产销快报。总体来看全线品牌均出现了较大幅度的下滑，仅出口市场出现了增长。具体数据显示，长城汽车1月份的产销量分别达到了7.65万辆、8.03万辆，同比分别下降31.79%、28.16%。此外，长城汽车1月出口4442辆，同比增长18.36%。
蔚来汽车：1月交付1598辆汽车 同比下滑11.5%
日前，蔚来汽车公布数据，1月交付1598辆汽车，同比下滑11.5%。蔚来1月交付汽车中包括1493辆ES6和105辆ES8。蔚来预计，2月汽车产量和交付量将会下降。
比亚迪：1月新能源汽车销量同比下降75%
比亚迪发布2020年1月销量快报：1月汽车销量25173辆，同比下降42.68%；1月新能源汽车销量7133辆，同比下降75.12%。
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