翻阅有色“十三五”规划，有一亮点是引人注目的，即“镁”。作为21世纪绿色金属的镁，在这份规划中出现的频率极高，也可以说是有史以来最高，看得出在这个五年规划中，镁产业面临的发展机遇和空间将是前所未有的。对于这个产量不到百万吨的产业，有色“十三五”规划有哪些重点涉及到它？
镁产业发展的必然性
从我国矿产资源方面来说，我国有色金属工业面临资源保障基础薄弱等问题。有色“十三五”规划提出，2015年国内铜、铝、镍等重要矿产原料对外依存度分别为73%、45%（据了解到的最新数据为50%以上）、80%，受资源出口国政策变化法律约束和基础薄弱影响，我国进口资源面临不确定性，行业抵御市场风险能力不足，我国有色金属行业发展面临诸多制约和限制。“矿产资源问题虽然与镁没有直接关系，但却具有非常重要的间接关系。”中国有色金属工业协会镁业分会顾问徐晋湘说，在矿产资源薄弱的大背景下，供给侧结构性改革战略意义的提出为我们指明了方向：扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性。
在我国面临资源问题的时刻，如果对外依存度是我们头上一把高悬的剑，那么，镁资源就是迎刃而解的解药。所以，镁产业的发展极具历史必然性，而供给侧结构性改革战略的实施也为镁产业的发展打下坚实的基础。
从有色金属行业中来看，随着我国经济进入“新常态”时期，整体消费增速将由“十二五”期间的高速转为中高速，铜、铝等主要金属品种消费增速将明显放缓。而“十三五”期间，在交通
装备轻量化和新能源产业的发展，以及节能减排战略要求的继续实施，镁产业面临前所未有的发展机遇期，消费增速不仅不会放缓，反而会出现高速增长的态势。
在有色“十三五”规划对2020年主要有色金属表观消费需求及产量预测中，镁一改往常，被列入了五大主要产品中，而国家预测的“十三五”年均增长率最高端的金属品种也是它，增长率为7.1%，这次有色“十三五”规划在镁产业方面变化很大，可以看出，国家对镁未来的发展空间十分认可，“十三五”也为镁未来的发展定下了基调。预计，“十三五”期间镁的年增长率将是最高的，2020年产能将达到130万-150万吨，甚至更多。
大力推动镁规模化应用
有色金属应用水平体现国家的经济实力和产业市场开拓能力，目前，我国镁工业应用水平，与发达国家还存在明显差距。“十三五”期间，要以镁合金轮毂项目为重点，推进镁合金材料在汽车领域的规模应用；以贴近生活、最大面广民用产品为突破点，推动镁合金材料在民用领域的应用；继续巩固镁合金材料在3C、汽车高端市场等领域的应用，通过开发市场、创造市场、培育市场，在更大的范围拓展镁合金材料的应用，真正实现镁规模化应用。
构建知识产权体系
培育一批具有自主创新开发能力的科研机构和科技主导型企业，加大、加快新技术、新工艺、新设备的科技研发，形成一批具有国际水平的专利技术，构建我国自主知识产权体系，推动我国镁工业的发展，提升我国镁工业的国际竞争力和影响力。
镁技术创新任重道远
我国镁产业经过10多年的发展，已经逐步走到了世界镁工业大国的地位，原镁产量达到世界总产值的80%，随着技术进步，镁冶炼技术逐步从横罐子工艺向竖向竖罐工艺发展，冶炼成本不断降低，每吨原镁生产能耗从2000年的11吨标煤，逐步降到目前4吨以下标煤。
镁加工技术也获得了诸多突破，如宽幅薄板带（卷）的设备设计制造和材料生产、镁合金板或卷轧制、镁合金连续轧制、镁合金加工成型装备大型化等，可以说镁产业技术创新在近些年已经有了很大进步，但仍任重道远。消息来自网络
