最新报告显示，2030年全球汽车新车上牌量和保有量分别约为8160万辆和6.92亿辆，其中中国汽车保有量保持稳定，同时中国共享出行的市场价值将持续增长。
普华永道思略特16日的《2017年数字化汽车报告》显示，科技将推动全球汽车产业持续变革，自动化、电动化、互联化以及出行服务是首要因素。预计数字出行服务业2030年市场估值将达2.2万亿美元，远超今天的智能手机市场，可与电子商务市场一较高下，但现有的汽车制造商所占行业利润未来将减半。
报告称，目前美国和欧洲的车企、供应商、经销商的利润中有85%来自拥车/驾驶/零售模式，然而汽车行业的数字化变革正在向着共享/无人驾驶的前景迈进，竞争、技术、规模化发展将降低使用共享交通服务的每公里平均成本。
无人驾驶互联电动车何时将会实现？报告预测，在2025年左右，因充电设施充足，电动车将迅速发展。在2030年，全球电动车将达到1.64亿辆左右。而随着技术进步，2028年的无人驾驶技术将达到4/5级，4/5级无人驾驶汽车随之成为市场主流。
报告预测2030年全球汽车市场将形成复杂的竞争格局，最终集中为无人驾驶。而共享无人驾驶汽车将占到汽车总行驶里程的25%-37%。美国、欧洲和中国共享出行的市场价值将达到1.5万亿美元，从2017年到2030年的年增长率为24%。
其中，在1.5万亿美元中，2030年中国共享出行服务业的市场规模预测将为5640亿美元。2017年-2030年中国共享出行服务业的年增长率为32%。
报告认为，在纯无人驾驶型共享出行场景下，家庭在出行方面的开支将减少20%。如果车商想继续占据竞争优势，则需要调整战略，投入大量资源渗透到出行市场，采用新的多元化战略。
