广东鸿图和苏研院为某汽车主机厂合作开发的汽车薄壁轻量化车身结构件减震塔日前在广东鸿图科技股份有限公司试制成功！该减震塔原为钣金焊接而成，为了实现轻量化的目的，双方和客户一起从材料选择、结构受力分析、压铸成型工艺、机械加工工艺等方面对产品重新进行了薄壁化设计和优化，模拟仿真验证了新结构和产品制造工艺的合理性和可行性。
减震塔产品主体壁厚为3mm，外形尺寸532mm*365mm*299mm，重量3.6Kg。新减震塔采用了高强韧低Fe低Cu压铸铝合金，按照一模两腔的模具布局，应用高真空、模温控制、局部加压等先进制造工艺，并对产品进行热处理强化以提高其力学性能。
通过综合测试，产品本体力学性能达到了顾客的技术要求，目前首批合格样件已经交付顾客。
广东鸿图减震塔项目是基于国家汽车轻量化科技项目的大背景下展开的，早在2016年8月，广东鸿图与中铝苏研院签署了《技术开发合作框架协议书》。根据国家科技计划，双方共同申报涉及汽车轻量化的国家、省、市科技项目，内容涉及汽车减震塔和副车架等承载结构件用高强韧铝合金材料及其零件的高真空压铸成形工艺的开发和装车测试样件的供应。
薄壁轻量化汽车车身结构件减震塔项目试制的成功，标志着广东鸿图向汽车轻量化结构件领域迈出了重要的一步。通过产品结构优化、研发能力提升、精益生产、智能制造等重点项目，进一步奠定了广东鸿图铝压铸应用者的领导地位，同时也为广东鸿图创造具有国际竞争力的一流企业打下了坚实的基础。
