调查表明，92%的受调查者认为，自动驾驶车辆的乘员应该能够随时控制车辆。81%的受调查者认为自动驾驶车辆的制造商应该对车辆自动驾驶过程中发生的事故承担责任。除此之外，90%的受调查者表示自动驾驶车辆也应该通过给人类设置的驾照考试。
目前，美国加州的法律允许自动驾驶车辆在公共道路上进行测试，条件是有具有驾驶资格的驾驶员坐镇，并可以随时控制车辆。这意味着受测的自动驾驶车辆需要装配有方向盘，油门和刹车。
这次调查也表明，78%的受调查者认为自动驾驶使得通勤更高效;88%的受调查者认为车载技术应该“尊重喜欢驾驶的人”。
沃尔沃监测&概念车中心的总经理Anders Tylman-Mikiewicz表示，人们希望随时控制车辆，可以自主选择随时切换到自动驾驶，而这种需求可以通过在车上装配方向盘实现。所以，自动驾驶车辆装配方向盘还是必要的。
虽然全自动驾驶车型的研发可能还需要几年，沃尔沃的2016款XC90跨界车已经提供了几项半自动驾驶技术，包括智能交互系统，路口自动刹车，意外偏离道路保护系统，驾驶辅助。
沃尔沃的Concept26概念座舱首度亮相是在2015年的洛杉矶车展上，这款概念座舱正展示了沃尔沃关于未来自动驾驶车型的内饰设计。Tylman-Mikiewicz表示，通过Concept26，沃尔沃展示了关于其全自动驾驶车型研发的一部分愿景，目前沃尔沃的目标集中在为使用自动驾驶车辆的客户提供最好的乘车体验。他还表示，未来沃尔沃的愿景是客户可以在上班过程中欣赏高清电视节目。
