Alexander Dobrindt指出，大众的作弊范围超出了此前的预计，使得大众集团所面临的危机进一步加剧。“根据我们的了解，这些车型使用的是2.0升和1.6升柴油发动机。”此外，1.2升柴油发动机也有可能被波及。
此前大众已经承认，其全球范围内使用排放测试作弊软件的汽车达到1,100万辆，均使用的是Type EA189发动机，其中大众品牌约涉及500万辆。
Alexander Dobrindt已经设立了政府调查委员会对大众进行调查，并称大众也正在积极配合。德国机动车认证机构已经要求大众回应“是否能够对作弊车辆进行修正以满足技术规范”。
目前大众作弊丑闻已经在全球范围内遭到调查，欧盟委员会则催促欧盟所有成员国尽快开启调查。法国已经表示将对车型进行路试，意大利则宣布将对大众在该国销售的1,000辆车进行测试。
