在谈到汽车制造行业装配线工作机会可能发生的变化时，沃克称：“对于劳动力密集、易于运输的汽车零部件，其生产已大部分转移至低成本地区。”
他说：“一个更大的问题是，在世界各地，智能机器人将以多快速度取代人类劳动力。”
波士顿咨询集团发布的一份有关先进制造技术的研究报告称，到2025年，在韩国、中国、美国、德国和日本等已经部署工业机器人的国家，它们制造行业的人工总成本预计将下降18%至33％。
沃克解释道，混合动力和电动汽车的出现，意味着汽车制造商已经看到了大容量电池的需求正不断增加。
他说：“汽车电池是难以运输、笨重的大家伙；其它零部件，包括保险杠、汽车轮胎在内，也都是笨重的大家伙。”
沃克称：“我认为，你将来会看到汽车在销售地附近生产。不仅如此，未来汽车需要许多大而笨重的零部件以及大量技术，它们将可能在当地生产。”
