吉孚总部位于德国的阿尔斯多夫，并在德国亚琛、沃尔夫斯堡、中国苏州设有分部，主营业务覆盖变速器的开发及建模、变速器测试、整车测试及测量和自动化技术。其客户覆盖大众、奔驰等整车厂以及采埃孚、格特拉克、爱信等变速器公司。
2006年进入中国的吉孚目前在苏州已有10个测试台架。二期工程的11个测试台架今年底将投入使用，明年三 期工程10个台架也将安装完成。届时，台架总数将达到31台。这意味着到明年底，吉孚在中国的产能将增长到现在的三倍。吉孚工业有限责任公司 CEOWolfgangkrause博士告诉记者：“未来三年，吉孚期望在华的变速器测试业务能够实现三倍增长。”
“中国汽车企业对变速器测试业务的需求增长，远远超过想象。”据吉孚动力技术中国有限公司总经理符修齐介绍，增长动力来自日益严格的排放政策和对更好燃油经济性的需求。目前吉孚在中国的客户构成为自主品牌车企占40%，欧洲品牌占30%，美国和日本品牌占30%。
一方面，中国汽车企业在自动变速器研发方面的经验不足，尤其是新产品产业化的技术积累匮乏，需要工程技术公司 帮助提供技术解决方案；另一方面，变速器测试设备投资很大，一些汽车企业为了减少固定投资成本，也需要外包一些试验验证业务，而且来自第三方的测试结果更 加客观，更有利于开发技术成熟的产品。
Wolfgangkrause表示，吉孚在苏州的试验台架不仅能够进行变速器测试，还可进行包括发动机在内的动力总成测试，并能够对测试过程中发现的问题提出整体解决方案。工程设计开发也是吉孚所长，是其重要的业务构成。
随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车动力总成开发也成为热点，吉孚同样有所布局。符修齐介绍说，目前吉孚苏州工厂已有三台移动的电池模拟器，与现有台架连接，就可以进行混合动力系统试验。
吉孚在中国加速扩张，不仅是因为看好中国汽车市场发展前景，还因为战略投资者的引入，提供了强大的资金支持。 去年，英国国际产业投资机构3i公司向吉孚投资约8000万欧元，用于扩大吉孚服务产能，尤其是亚太地区的扩产计划。3i将支持GIF在全球动力总成、变 速器、轴承和制动器测试业务的专家地位，并为整车企业提供更多耐久性试验外包选择。吉孚计划至2018年年均复合增长率达到6.6%。
目前，吉孚动力技术中国有限公司原来的英文简称“GRC”，已正式统一为“GIF”。这将有助于吉孚全球业务的统一规划和拓展。
