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日立汽车落户两江新区 将建中国大型汽车零部件生产基地

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-06-19
核心提示:  6月18日,记者从两江新区获悉,日立汽车系统公司将落户两江新区,该项目将在龙兴开发区投建汽车关键零部件工厂,成为日立汽车系统公
   6月18日,记者从两江新区获悉,日立汽车系统公司将落户两江新区,该项目将在龙兴开发区投建汽车关键零部件工厂,成为日立汽车系统公司在中国最大的汽车零部件生产基地之一,这也是世界500强日立制作所在重庆的第一个制造业项目。
 
  据介绍,日立汽车系统公司是全球大型综合跨国集团株式会社日立制作所的下属重要事业部门。目前,日立汽车系统全球收入达470亿元人民币,在中国的上海、苏州、广州等地均有生产基地,其产品涉及发动机管理系统,动力总成系统,行驶控制系统以及车载信息系统等。主要供应商有日产,通用,福特等。此次签约,日立汽车系统公司拟在两江新区投资建设新的汽车关键零部件工厂,项目占地17万平方米,主要产品包括汽车底盘产品以及发动机零部件等。
 
  为适应市场需求,日立汽车系统公司制定了新的发展战略,以中国作为重要市场,而内陆将是未来发展的重要区域。相关负责人称,日立汽车系统项目是日立在重庆投资的第一个大型制造项目。之所以选择重庆,主要是看重重庆在汽车领域拥有众多优秀的整车及零部件企业、汽车产业规模巨大、较大的增长潜力以及良好的投资环境。
 
  据了解,日立制作所与重庆市和两江新区已有了良好的合作基础,重庆市轻轨就是采用了日立单轨的技术。2011年,日立与两江新区签订了《关于资源循环与低碳经济合作等领域的合作协议》。2012年,日立中国公司曾在两江新区举办了日立产品展,合作逐步深入。未来,日立汽车系统公司将把在汽车领域先进的技术、高附加值的产品投入到重庆基地。这些零部件的生产,将提高重庆市汽车零部件的制造水平和供应能力,确保以重庆为中心、扩大内陆发展的整车厂的本土化采购,促进重庆市汽车产业更好发展。
 
  作为两江新区的优势支柱产业,汽车产业坚持“整车+零部件”的产业集群发展模式,已初步形成了一条集汽车设计研发整车制造关重件配套分拨物流等一体化的全产业链。新区聚集了长安、力帆、长安福特、北京现代、上汽通用五菱、上汽依维柯红岩、小康菲亚特七大整车生产企业,还引进了包括韩国韩泰轮胎、美国辉门、德国蒂森克虏伯、德国大陆、日本矢崎、鞍钢和宝钢集团等制造发动机、变速器、制动系统、转向系统、钢板、轮胎等一大批关键零部件配套的世界知名企业,本地配套率达七成以上。数据显示,2014年,新区汽车产值超2100亿元。2015年一季度,两江新区汽车产业保持着稳定增长态势,完成产值590.14亿元,增长16.7%。
 
 

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