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汽车零部件行业机器换人

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-06-09
核心提示:   6月3日,记者从今天上午召开的全省“机器换人”汽车关键零部件行业现场会上获悉,全省第二个块状经济“机器换人”试点落户萧山。
   6月3日,记者从今天上午召开的全省“机器换人”汽车关键零部件行业现场会上获悉,全省第二个块状经济“机器换人”试点落户萧山。

日前,省经信委确定全省10个块状经济“机器换人”试点名单。截至今天,诸暨袜业和萧山汽车关键零部件行业的试点已落实。萧山是全省最大、全国知名的汽车零部件生产基地,汽车及零部件制造行业分别占萧山工业总产值的6.8%和工业增加值的7.5%,该行业“机器换人”对萧山产业转型升级意义重大。
 
  我省要力争培育出一家“机器换人”汽车零部件行业里的”标杆“企业。记者今天在万向精工看到,一个轮毂单元车间经过“机器换人”改造过后,设备重新布局,物料搬运、翻转等均通过机器人、行架机械手、输送带完成,从车间式分散工艺,变成集中一个流水线生产,减少原辅材料库存50%以上,节省生产场地约3000平方米,生产周期缩短5天以上,一线操作工减少了126人,人均生产效率提高了1倍。
 
  在汽车零部件行业里大规模推广机器人,没有装备不行。为此,萧山的试点方案提出了装备业重点培育对象:杭州新松机器人自动化有限公司的智能制造全自动生产线,以及杭州凯尔达机器人的超低飞溅数字化多功能机器人弧焊系统。记者从省经信委了解到,这两家企业的相关装备培育成熟后,在一定时间内将向全省推广。
 
  萧山本次试点的工程服务平台依托萧山工业研究院,平台还将整合萧山智慧制造工业设计基地、杭州市中小企业公共服务萧山平台、萧山汽车零部件自动检测技术联盟等科技资源,有针对性地引进高水平的专业工程服务机构。
 
 

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