最可靠品牌
第十位：路虎
引擎故障率：1.38%
路虎旗下的各款车型均有着出色的英伦风格设计，优秀的性能表现，受到了高端人士的欢迎。路虎车型使用的V8、V6系列引擎不仅动力性能优秀，而且在可靠性上也有着稳定的表现，值得肯定。
第九位：日产
引擎故障率：1.32%
日产旗下车型使用的多款引擎可靠性表现均十分出色，在本次Warranty Direct可靠性调查中日产引擎的故障率仅为1.32%。此外，日产VQ35系列引擎已经连续多年成为全球十佳引擎，引擎性能与可靠性可见一斑。
第八位：福特
引擎故障率：1.25%
提到福特引擎，我们自然而然会想到其目前的主推系列——EcoBoost。福特EcoBoost系列引擎不仅有着十分出色的动力输出，而且燃油经济性十分出色，较为出色的稳定性使得消费者对福特系列引擎更加放心。
第七位：菲亚特
引擎故障率：1.17%
菲亚特引擎虽然没有像其他汽车厂商的引擎那样采用过于先进的技术，有着十分强悍的性能表现。但是，菲亚特引擎更加偏重于日常的实用稳定性，其引擎的故障率仅为1.17%，表现十分出色。
第六位：雷克萨斯
引擎故障率：0.99%
雷克萨斯品牌旗下车型令人印象深刻的一大原因，就是其较为出色的可靠性，在引擎表现方面同样如此。雷克萨斯旗下车型使用的引擎不仅技术先进，引擎可靠性也被控制在一个理想的范围内。
第五位：捷豹
引擎故障率：0.98%
捷豹公司目前主推的引擎为Ingenium系列引擎，该系列引擎在结构设计上比较紧凑，动力表现和燃油经济性表现均十分出色。在本次的调查中，捷豹的引擎故障率仅为0.98%，表现十分出色。
第四位：沃尔沃
引擎故障率：0.9%
沃尔沃公司目前主推的引擎为Drive E系列引擎，该系列引擎在结构设计、NVH设计、动力输出、燃油经济性等方面的表现均十分出色。难能可贵的是其还有较好的稳定性，受到消费者的欢迎。
第三位：奔驰
引擎故障率：0.84%
奔驰旗下的产品保持了德国品牌工艺与质量出色的传统，奔驰车型使用的各款引擎在本次调查中故障率仅为0.84%，日常使用稳定性较为出色。可靠性出色的引擎也确保了奔驰车型在消费者的日常使用中有着稳定的表现。
第二位：丰田
引擎故障率：0.58%
丰田公司的VVT-i系列引擎已经被广大消费者所接受。丰田VVT-i引擎在节能、可靠性方面的表现均较为出色，在本次调查中丰田旗下各款引擎的故障率仅为0.58%，表现令人印象深刻。
第一位：本田
引擎故障率：0.29%
提到本田引擎，大家首先想到的往往是其主打的i-VTEC系列引擎。本田的各款引擎在设计之初就将可靠性表现作为其主要的设计点。本田引擎在本次调查中故障率低至0.29%，值得称赞。
最不可靠品牌
第一位：MG
引擎故障率：7.88%
当然这份数据更多的是针对欧洲市场的MG，不过这么高的发动机故障率，也可以理解MG品牌的衰败原因了。
第二位：奥迪
引擎故障率：3.71%
平均每27辆车就有1辆出现发动机故障问题，有意思的是，在调查报告中，奥迪近几年新车的发动机故障率显著上升。实在与奥迪在中国市场的热卖不相符。
第三位：MINI
引擎故障率：2.51%
MINI一直是以个性化打市场，对于可靠性也可以不在乎的吧。
第四位：萨博
引擎故障率：2.49%
已经消亡的品牌，看来维修有点麻烦啦。
第五位：欧宝
引擎故障率：2.46%
通用旗下的德系品牌欧宝，在国内改头换面成别克英朗，车主可要留个心啦。
第六位：标致
引擎故障率：2.49%
尽管标致在国内的整体可靠性口碑一般，但就发动机可靠性而言，标致发动机在国内的表现似乎还不错，发动机故障投诉率并不高。
第七位：宝马
引擎故障率：2.2%
不知道国内的宝马车主会怎么想？
第八位：雷诺
引擎故障率：2.13%
针对雷诺的投诉并不少，现在看来雷诺发动机的可靠性还过得去，大部分故障都出在变速箱和电气系统方面。
第九位：大众
引擎故障率：1.91%
大众是不是一直被中国“神车”的光环照晕啦。
第十位：三菱
引擎故障率：1.70%
唯一上榜的日系品牌，一直以来，三菱在欧洲都是“最不可靠的日系品牌”的代名词。然而可悲的是，三菱是中国最大的发动机供应商，众多自主品牌都是三菱的配套发动机客户，说三菱发动机在中国“能撑半边天”毫不为过，这或许也是中国自主品牌汽车普遍的可靠性不是太理想的原因之一。
