终结3个月连降
2015年5月份，大众乘用车品牌在美销量为34,758辆，较之2014年5月的32,163辆，同比增长8.07%。1至5月份，大众品牌累计在美国市场向消费者交付了144,006辆汽车，对比2014年前5个月的150,317辆，下跌4.20%。
2013年4月至2014年9月，大众乘用车品牌曾连续18个月在美国市场销量同比下行。尽管从2014年10月开始，到2015年1月接连4个月增长，但增幅居低。例如11月较10月增幅减半，12月更是只有0.1%的微弱增长。
从2月份开始，到4月份大众在美销量又连续3个月下降，其中2月同比下滑5.17%，3月同比下跌18.23%，4月下降2.67%。也就是说，今年5月份大众在美终结了3个月连降。
虽然累计销量未能止跌，但大众高管表示，无意打价格战以改善局面。大众汽车集团负责营销和销售的董事会成员克里斯蒂安·科林勒（Christian Klingler）表示，宁可牺牲市场份额也不会急功近利降低定价，“我们在定价策略上没有看到需要进行大幅更改的需要。”
高尔夫暴涨
在各车型系列中，和过去几个月类似，高尔夫依然因为新车的加入使得销量大幅飙升，销量更高的捷达和帕萨特则仍旧同比滑落，但捷达的轿车版本已经回涨；途观等车型也停止同比滑坡。
高尔夫系列5月份在美销量从2014年5月的1,793辆同比飙升251.80%至6,308辆；1至5月累计销量从8,941辆同比提高174.90%至24,579辆。高尔夫SportWagen和高尔夫GTI成为增长主力。
销量最高的捷达系列从2014年5月的13,915辆同比下跌7.50%至12,875辆；1至5月累计销量从64,217辆同比下跌12.90%至55,938辆。其中，捷达轿车5月销量从12,049辆同比增长5.00%至12,650辆。
帕萨特轿车5月销量继续下行，从2014年5月的8,955辆同比下滑8.70%至8,180辆；累计销量从42,553辆同比下滑17.30%至35,211辆。
