罗礼祥表示，需求和产量进行匹配是制定生产计划的一个原则。日常运营中，福特会定期调整产量以和预期市场需求一致。今年4月份，福特乘用车销量 是上升的，商用车车辆是下降的，总体的批售销量是持平的。针对这样一个情况，加上中国目前的经济出现了一定程度的放缓，确保产量和广大消费者的需求一致， 福特做出了一些对应措施。
他同时透露，减产是上半年发生的。其中最重要的一个原因是希望经销商的库存保持在正常的水平，确保非常好的运营，并保持经销商一个相应的利润率。福特不希望强加给经销商太多的库存，最主要的目的就是确保他们的库存达到最适合的水平。
据了解，2015年4月份，福特在中国市场的批发销量为96889辆，较2014年4月的96829辆同比微增0.1%，创下今年以来福特在华 最低增长速度。今年1至4月份，福特累计在中国市场销售了393714辆汽车，对比2014年同期的368150辆，提升了6.9%。
