近年来,汽车工业在节能减排、提高燃油效率的压力下,轻量化要求越发迫切,汽车用铝板替代传统板材的热潮正在兴起。不过受限于研发技术,我国一直无法自产铝合金汽车板。
“目前国内外的汽车生产都有使用铝材,但多数是用于结构件制造,汽车用铝板尚未完全普及。”西南铝技术部门负责人表示,汽车用铝板主要用于汽车的四个车门、引擎盖和后备厢盖等部位,目前在欧洲市场汽车用铝板年需求量达10万吨以上。
近年来,汽车工业在节能减排、提高燃油效率的压力下,轻量化要求越发迫切,汽车用铝板替代传统板材的热潮正在兴起。不过受限于研发技术,我国一直无法自产铝合金汽车板。
“目前国内外的汽车生产都有使用铝材,但多数是用于结构件制造,汽车用铝板尚未完全普及。”西南铝技术部门负责人表示,汽车用铝板主要用于汽车的四个车门、引擎盖和后备厢盖等部位,目前在欧洲市场汽车用铝板年需求量达10万吨以上。
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