在汽车领域，浦项制铁已经开发出了多种形态的镁板材，开辟了新的市场份额。该公司生产的镁板材用于雷诺三星汽车的VIP后座板及后备箱的边界部位。而法国雷诺和德国保时捷“新911GT3RS”新车车顶也采用了浦项制铁生产的镁板材，重量可减轻50%以上；韩国双龙汽车的KorandoC车型在国内首次采用了浦项镁板材制造的喇叭。LG电子公司通过触变性铸模(Thixo-molding)技术开发出笔记本电脑LCD背盖,同时也在利用镁板材开发笔记本底盖。
尽管这些新开发的零部件还不能实现批量化生产，对韩国国内镁材市场的影响力甚微，但在智能手机市场停滞的现状之下，还是具有一定积极意义的。金研究员强调说：“通过开发并应用新的零部件产品，将有助于开发全新的汽车铸造产品，而这也会有利于陷入停滞局面的国内镁制零部件市场找到新的突破口。”
从近期的镁材料进口量来看，随着智能手机市场的发展，对于镁材的需求量出现了激增，2013年为27221吨，达到了最高值，但去年为25516吨，表明镁材需求已经出现了衰退迹象。
由于韩国国内的电子零部件市场行情不振，也直接影响了镁材零部件市场。三星电子公司的智能手机GalaxyS4从2013年后期开始销售情况不佳，因此新开发开发的GalaxyS5手机采用了铝合金支架替代了以前采用的镁材支架。
与此同时，2014年韩国镁材供应市场的供货价格也保持了稳中有降的态势。2013年开始，中国取消了出口关税，镁锭的供货价格猛降了约10%，到2014年也持续下降，到第4季度降至每吨2700美元，而铝材为每吨2100美元。
金研究员补充说：“到2015年2月，镁材的供货价格跌至每吨2600美元，但由于美元对韩元的汇率上升，因此，还是相当于2014年的水平。”
