受镁合金材料特质影响，过去镁合金材料仅应用于汽车方向盘等零星部件。而改款的SM7所使用的镁合金板材，将被用于汽车的后座椅椅背和车尾行李箱之间的位置。一立方厘米仅有1.74克，其总重量只有2.2千克。它将代替原来重量为3.6千克的钢材质部件，达到减重61%的效果，可以极大地改善汽车的燃油经济性能和操控性能。与铝相比，镁合金应用于高档汽车将更有优势。
公司在新闻发布中说：“镁比铝昂贵得多，但是结合浦项钢铁广泛的金属制造专门技术和雷诺三星在部件设计的专业知识，已经促使这种材料从9月开始可以在轿车中使用。”
雷诺三星称，从2012年1月到本月，这种板材的研发已经投入了近20亿韩元（约197万美元）。同时表示他们将计划采用更多轻量化材料并扩大与本地零部件供应商的合作。
