炎炎夏日，峨眉山再度成为“避暑”的代名词。成都到峨眉主要有两条路，一条是经成乐高速、乐峨高速，一条是经成乐高速、乐峨旅游干道。不管走哪一条，都会经过峨眉山市工业集中区，要么是峨九路上的其亚绿色铝业产业园，要么是符溪镇附近的加工仓促物流园。
“但很少有人知道，因为和旅游相比，我们的知名度低得多。”8月6日，园区管委会主任刘作宇说，其实工业仍是峨眉山市的支柱，“工业强市”与“旅游兴市”共同构成峨眉山全市的发展战略。作为我省“51025”计划培育园区，预计到2017年园区主营业务收入将达到500亿元。
园区去年营收204亿工业比重超旅游
8月6日上午，峨眉山市新坪乡仙塘村骄阳似火，比酷暑更热烈的是如火如荼的建设场景。华润雪花啤酒（乐山）公司搬迁扩建工程已到了收尾阶段，“预计9月初就能试生产。”同样繁忙的，还有园区内各个企业的生产车间。在金威利鞋业，一双双滑板鞋缝制完成；在龙马木业，一堆堆木料变成实木门、实木家具；在峨胜水泥，一辆辆满载的罐车鱼贯而出。
刘作宇说，截至2013年，园区入驻企业90户，其中规上企业40户，全年实现主营业务收入204亿元，工业增加值63亿元，出口创汇8000万美元，提供就业岗位2.3万余个。今年上半年，园区实现主营业务收入90亿元、工业增加值34亿元。
“相比旅游产业，工业对整个国民经济贡献更大。”刘作宇举例说，2012年峨眉山全市一、二、三产比重为9.3：60.5：30.2，2013年全市实现GDP179.2亿元，第二产业仍然占了一半多，其产值主要来自园区。而且这一状况还将持续较长时间，根据峨眉山市制定的目标，力争到2020年将三产结构调整为5∶50∶45，服务业基本实现与工业并驾齐驱。
六园瘦身成两园要现在更要未来
尽管在量上落后，但峨眉山旅游产业的知名度远高于工业。在峨眉山市“旅游兴市，工业强市”的发展战略中，旅游业也被放在更显著的位置。
去年10月，峨眉山市被国家旅游局批准成为全国两个首批旅游综合改革试点县之一。如今，峨眉山市正加快建设国际旅游目的地，并将在下个月举办首届四川国际旅游交易博览会。而未来的峨眉山市最终会迈向全域旅游，那工业怎么办？园区怎么办？
“要现在，更要未来。”在刘作宇看来，园区的发展历程，正是顺应了这一趋势。2006年8月，园区获准设立，2007年6月，园区管委会正式挂牌，2008年5月，“一区六园”备案申请获批。“那时就是散、小、乱，什么都想搞，什么都没搞好。”于是，2009年4月，“一区六园”调整为“一区三园”，规划总面积为38平方公里。2013年，再次调整为“一区两园”，规划总面积缩减为25平方公里。
“两园”即“其亚绿色铝业产业园”、“乐九新型建材产业园”，旨在以大企业集团为龙头，带动铝材、新型建材这两个主导产业发展。根据规划，这两个产业园距峨眉山景区较远，与乐山市工业集中区、乐山（沙湾）冶金建材产业园区在同一发展带上。在景区周边、沿线区域，则“实施工业退出城市”、“城市东拓、旅游西进”，以“高、新、轻、净”推动产业转型升级，发展水酒饮料等主导产业。
